1、油箱盖：油箱盖密封不好，需要更换或在皮底下涂1mm厚的黄油。
2、供油管路：供油管路轻微破裂或损坏。
3、接头：油管与油箱连接处有缝隙(卡箍不紧)。
4、管道：碳罐内装有汽油(被吸收)。另外检查一下引擎盖里的进气过滤管，进化油器的管道(类似电喷车的)，还有那些橡胶管，时间长了容易断。
导致车内弥漫汽油味的原因有很多，比如碳罐橡胶管路老化、汽油管渗漏等等。
如果确定汽车各零件都完好无损，可能只是因为加油加得太满了。很多小伙伴习惯加油加满箱，尤其是自助加油时，总是在跳枪后还要把加油枪拔出来再多加几次，直到从加油口就可以看到汽油液面才满意。这就有可能会让自己的车里总有汽油味。
实际上，当汽油加的过满，汽油就有可能顺着油路窜入碳罐，而碳罐的作用，原本是用来吸收汽油蒸汽，当浸入汽油后，就有可能从通风孔向外过度散发汽油蒸汽，特别是当空调处于外循环状态时，汽油味尤其严重。
本回答被网友采纳车内汽油味道附几种可能的情况 ：
1、油箱盖密封不好，需要更换或在皮垫底下摸黄油1毫米厚；
2、供油管路有细微的裂纹或破损；
3、油管与油箱连接出有缝隙（夹子夹的不严密）
4、碳罐里充满汽油（被吸收的） 另外，也要检查一下引擎盖里的进汽滤的管，进化油器的管（电喷车的也类似），那些胶皮的管，年久都容易坏。
建议到汽配城买上一两米的高压油管扔在后备箱里备用.
解决方法：
相信车主们都知道汽油加注孔。而在汽油加注孔的旁边有一个汽油油气的通气孔，它的作用就是当汽车的油箱因温度升高时，汽油会蒸发变成油气。
而通气孔的功用就是保持油箱中的压力大于大气压力，以防止引擎熄火。
当该通气孔阻塞时，蒸发的油气会因无法释放出去而朝其他地方释放，进而驾驶室内会出现汽油味。
因此，当车内有汽油味时可以利用压缩空气朝着通气孔吹。
如果通气孔通的话，应该可以听到汽油加注孔有空气流出的声音。
有时车内的汽油味是因油管破裂,油箱盖关闭不良.喷嘴漏油,发动机燃烧不完全等等所引起的。
现在的车油路密封的非常严实，供油管路的可靠性也非常好，所以那些概率很低的可能性就不说了，能散发汽油味的最薄弱的环节就是碳罐上的两个接口，一是碳罐的呼吸接口，二是脱附接口（下图上的出气接口）。
如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味，必须停下来确认漏油的部位和严重程度后才能上路。在经过长时间使用后输油管路有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。
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有些时候车主加油时汽油加得过满了，虽然加油口没有漏油，但是汽油却顺着管路进入了碳罐，结果碳罐在释放蒸汽时就连汽油一块释放出去了，如果这时候空调正好处于外循环状态，车内就能闻到汽油味了。
只要碳罐里面的汽油消耗完，将碳罐里面多余的汽油蒸汽通过发动机负压的作用进入气缸内燃烧，就不会再有汽油蒸汽溢出，再打开车窗通通气也就是没事了。
汽油管的接口处有时会出现渗漏，然后汽油味就可能通过空调系统进入车内。如果发现车内出现汽油味，要检查下汽油管路的接口。只要打开发动机舱盖很容易就能看出来。
扩展资料：
发霉味道：空调系统长时间未清洗导致蒸发器和气道内滋生细菌，产生霉变，需要清洗。
烧焦的橡胶味：可能是由于频繁的紧急制动造成轮胎过热。
树脂焦糊味：刹车片长时间摩擦导致的，可能是手刹没松，摩擦片与刹车盘分离不彻底，长距离刹车导致刹车片过热等。