蚌埠高铁又一好消息!合新铁路安徽段环境影响报告获批!

如题所述

1. 合新铁路安徽段的环境影响报告获得了批准。
2. 报告书中提到了沿线涉及到的生态环境保护目标,包括4处文化遗址、7处饮用水源及敏感水体、132处声环境保护目标和94处振动环境保护目标。
3. 尽管设计阶段已经尽可能绕避生态敏感区,但合新铁路安徽段仍不可避免地穿越了包括隋唐大运河(通济渠)泗县故道世界文化遗产在内的多个环境敏感区。
4. 省生态环境厅要求在施工期间,必须对文化遗址内的活动进行严格限制,并履行相应的行政许可手续。例如,在沱湖省级自然保护区内,施工应避开候鸟迁徙时段,并严格管控施工营地和废物。
5. 合肥至新沂铁路安徽段全长219公里,其中新建正线约210公里,利用既有线约9公里。工程包括配套合肥新西站及至桃花店增建三四线工程,以及合肥动车运用所的改扩建。
6. 工程将新建5座车站,并对在建的新合肥西站进行改建。
7. 合新铁路的设计速度目标值为350公里/小时,计划初期每日运行50对客车,远期增至72对。
8. 合新高铁的建成将有助于完善国家高速铁路网络,实现京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道的互联互通。
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