在东京副都心线正式启用前的数年间，东武东上线和光市至池袋路段，西武池袋线练马至池袋路段，以及JR东日本池袋至新宿至涩谷的客流量都呈现出下滑趋势，这并未如预期般带来副都心线的经济效益。开业后，尽管副都心线试图分担JR埼京线和山手线的部分早高峰客流，但实际分流的乘客数量大约在6-7万之间，远低于最初的预测值9万，这意味着对JR线的拥挤状况缓解效果并未达到预期。
原本服务于有乐町线的东京地下铁07系电力动车组，其车门位置与副都心线的月台安全门设计存在偏差。为解决这个问题，小竹站对所有站台安装了屏蔽门，这导致07系电车不得不调整路线，转而服务于没有安全门的其他线路，如东西线。
东京地下铁副都心线（东京メトロ副都心线，以下简称副都心线），是东京地下铁运营的一条地铁线路，于2008年6月14日开通。线路自埼玉县和光市的和光市站至东京都涩谷区的涩谷站，其中和光市站至小竹向原站与东京地下铁有乐町线共线，小竹向原站至池袋站并线。线路连结池袋、新宿和涩谷三大副都心，因此被命名为副都心线。线路及车站的英文字母代号为F（取自“副都心”罗马拼音“Fukutoshin”的第一个字母），代表色为棕色。