在中国这片广袤的土地上，市政设施的建设与各地区的经济发展水平紧密相连。以2017年的数据为例，全国的道路网络总长达397,830公里，桥梁数量为69,816座，排水管道更是绵延630,304公里，城市道路上的照明设施则达到了25,936.3千盏。从基础设施的起步阶段起，尽管历经了13个五年计划的追赶，公路和桥梁的数量已经与发达国家并驾齐驱，但人均设施水平仍有提升空间。
江苏、山东、广东等经济发达省份，以其优越的地理位置和雄厚的经济实力，走在了市政设施建设的前列，特别是在道路和桥梁的建设上，如江苏凭借其经济基础、平坦的地势和对桥梁需求的洞察，发展尤为突出。然而，与之形成鲜明对比的是，西北地区的省份如甘肃、青海，由于经济条件的限制，市政设施相对滞后。
城市道路网密度的提升也并非一帆风顺。2018年，中国主要城市道路网密度增长了1.24%，尽管有所进步，但仍距离2020年的目标有所差距。尤其是城市排水系统的挑战，排水管道长度数据的不足，暴露了与发达国家之间的显著差距。2008年的统计显示，我国排水管网普及率偏低，城镇人均排水管长度仅为0.57米，这表明城市排水设施的建设和完善刻不容缓。
城市夜景的繁华背后，是照明设施供需失衡的问题。卫星图揭示，照明设施密集的地区如长三角、珠三角等地，与江苏、广东、山东等省份的照明设备数量直接相关。要想打造宜居城市，提升市政设施的实用性是关键，尤其是在照明设施的布局与更新上。
接下来，让我们一起探索各省份在道路、桥梁、排水和照明方面的具体排名和特色，以及背后的人文与资源故事，以期揭开中国市政设施建设的全貌，描绘出一幅更为生动的城市生活画卷。