当仪表板上的esp灯点亮时，表示车身电子稳定系统可能有故障。由于esp不是一个独立的系统，它通常与abs、tcs和其他电子设备共享传感器，也可能是由于其他功能的损坏造成的。这种情况下，建议尽快送到4S店维修。esp系统设计的传感器很多，所以一般的故障原因都在传感器之上，可能是连接器松动和传感器功能失效，或者是误报警等。当我们在行驶过程中发现ESP灯亮时，需要降低行驶速度，避免过度转向，并迅速找附近的维修店维修。
Esp，也称为电子稳定程序，通过分析从每个传感器传输的车辆行驶状态信息，然后向abs和ebd发送校正指令，帮助车辆保持动态平衡。Esp可以使车辆在各种工况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。Esp系统主要由传感器、执行器和电子控制单元组成。传感器通常包括车轮速度传感器、方向盘角度传感器、横向加速度传感器、偏航率传感器、制动主缸压力传感器等。致动器通常包括传统制动系统、液压调节器等。电子控制单元与发动机管理系统相连，以干预和调节发动机功率输出。
测试仪读取故障代码。刹车硬，大概是传感器问题。发动机故障灯点亮后，ESP故障灯点亮。传感器很多，不一定损坏。有必要修理和更换传感器。ESP的全称是电子稳定程序，我们常称之为车身稳定控制系统。如果汽车启动后，仪表板上的esp故障指示灯一直亮着，则可能是汽车的esp出现了故障。当我们在行驶过程中发现ESP灯亮着时，我们需要降低行驶速度，避免过度转向和转弯，并尽快找到附近的4S商店检查原因。
ESP主要用于处理因连续转弯而失控的风险。紧急避让时，ESP介入增加驱动轮的旋转力。当有甩尾倾向时，ESP会制动另一个车轮减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶员的转向意图。美国公路安全局(NHTSA)进行的研究也表明，ESP作为标准配置可以有效减少34%的汽车骑行事故和71%的汽车侧翻事故，而SUV骑行事故甚至可以减少59%；所以esp对行车安全的作用不言而喻。ESP基于ABS和TCS，如偏航角速度传感器、侧向加速度传感器、方向盘转角传感器等。可以说ESP是ABS和TCS的功能集合和优化，它不是一个独立的系统，它的结构非常复杂，它的异常灵敏度使得它的故障灯亮起的原因很多，所以最好去4S店用专门的诊断仪进行故障修复。