以前沪牌是怎样的

Question

如题所述

Answer 1

在80年代，沪AZ的私家车牌照开始发放，这个牌照当时非常稀有，可以在限号出行的时候365天上路，也是身份的象征。那时候，每月工资只有几十块。

随后，在1998年初，针对桑塔纳轿车的私牌拍卖开始，起拍价为两万元，只能用于购买上海大众生产的桑塔纳。两年后，如果车主更换新车，该牌照不再受任何限制。若要购买非上海产的车，则仍须以10万起价竞拍。

进入2000年1月，上海私家车牌照开始融入百姓生活中，改为“国产生活用小客车上牌额度无底价竟购”。同年，上海大众员工可以免费获得牌照（沪B3、沪B4开头），但限制是不得过户。此后，沪B3牌照样式出现。

自2013年3月起，上海实行二手车额度转让价格不得高于最近一次新增机动车额度拍卖平均价格的措施。同年10月，开始实行“警示价”措施。2014年7月25日，个人和单位客车额度自启用之日起3年内不得转让。2014年10月31日是上海二手车牌可以交易的最后一天，最高时达到14万多。从2014年11月起，上海小客车私车牌照要想出售，必须先退下来再通过上海国拍来做，不能私下交易了。

现在，唯一可以买二手活牌的就是沪A黄牌私人摩托车了，私人沪A黄牌可以申请转为汽车牌照，公司的不可以转。从2008年起，上海不再发放摩托车牌照，此前上海总共发行近2万张沪A黄牌，其中三分之二通过“摩转汽”方式变为汽车牌照。截至2014年，市面上仍在使用和流通的沪A黄牌接近9000张。

此外，在摩托车牌照方面，上海私人黄A摩托车牌照的价格经历了一波疯狂的涨跌。在2015年之前，价格从8万涨到10多万，而到了2017年春节之前，价格突然飙升至40多万元。然而，由于成交量并不多，价格逐渐趋于稳定。目前，沪A摩托车牌照的价格在57万左右。

最后，除了市区牌照外，还有郊区牌照沪C以及岛牌沪DR（崇明、长兴）等不同类型的摩托车牌照。