拆装发动机火花塞时，应该使用专用的火花塞套筒。在发动机冷却后，可以开始拆卸火花塞。首先，需要清理点火线圈及其附近的灰尘和油污。接着，拔下点火线圈的线束插头，并用套筒拧下点火线圈的固定螺栓。在进行火花塞拆卸时，需要先拔出点火线圈，一些车型的点火线圈和缸体之间用橡胶密封，拔出时需要一些力气。取下点火线圈后，再用套筒把火花塞拧松。为了防止火花塞旋出后污物落入燃烧室内，可以使用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物。需要注意的是，火花塞套筒有四种型号：1/2DR*16，21,3/8DR*1621。另外还有万向火花塞套筒，一般有16mm和21mm两种。这些工具都是拆装发动机火花塞所必须的。
以下是扩展资料：拆装发动机火花塞时，需要注意一些细节。首先，点火线圈及其附近的灰尘和油污需要清理干净。其次，拆卸火花塞时需要使用专用的火花塞套筒。如果点火线圈和缸体之间用橡胶密封，拆卸时需要一些力气。拆卸后，需要使用套筒把火花塞拧松，并用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物。这样可以避免污物落入燃烧室内。火花塞套筒有四种型号：1/2DR*16，21,3/8DR*1621。此外，还有万向火花塞套筒，一般有16mm和21mm两种。这些工具都是拆装发动机火花塞所必须的。
拆装发动机火花塞时，需要使用专用的火花塞套筒。在发动机冷却后，可以开始拆卸火花塞。首先，需要清理点火线圈及其附近的灰尘和油污。接着，拔下点火线圈的线束插头，并用套筒拧下点火线圈的固定螺栓。在进行火花塞拆卸时，需要先拔出点火线圈，一些车型的点火线圈和缸体之间用橡胶密封，拔出时需要一些力气。取下点火线圈后，再用套筒把火花塞拧松。为了防止火花塞旋出后污物落入燃烧室内，可以使用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物。需要注意的是，火花塞套筒有四种型号：1/2DR*16，21,3/8DR*1621。另外还有万向火花塞套筒，一般有16mm和21mm两种。这些工具都是拆装发动机火花塞所必须的。
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