水温表温度不上升的原因如下：
1、节温器故障。节温器总是处于大循环位置，在凉车启动后，发动机就处于大循环，导致水温过低，发动机无法暖机；
2、水温传感器故障。水温传感器故障导致识别到了错误的水温，此时水温不一定就是发动机实际水温； 因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信。
3、电子扇异常。不受发动机控制，处于常转转态，导致发动机水温一直无法上升；
4、发动机与外部温度温差较大。天气异常寒冷，水温会上来的比较慢，建议先原地热车两分钟等温度上来以后再继续行驶。
扩展资料：
冬季汽车水温低危害：
水温低对车自然是有危害的，水温低会使燃油得不到充分燃烧，降低了发动机的工作效率，会逐渐形成积碳，积碳累积过多会使发动机耗油量增加，而且会加速发动机的磨损。而且车辆在长时间水温过低的情况下，就会加速发动机内的零件出现故障。
1、水温表电源线断路。
2、水温表电热线圈烧坏。
3、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良。
4、水温表传感器导线接线不良或断路。
解决方法：
1、检查水温表。
2、检查线路，检查插头是否接触不良和插头是否接触不良。
3、检查水温传感器。检查水温是否损坏及其插头是否接触不良和插头是否接触不良，再打开水箱盖看看水相的水是不是不热，如果水温低的话考虑散热器的，如果水温正常的话，考虑传感器故障。
扩展资料：
为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上（水温表）单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。
无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用60℃--120℃表盘或者Cold（C）--Hot（H）标识。防冻液不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的温度。
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