第1个回答 2022-12-04
开车到了红绿灯路口,踩下刹车,会感觉车子有轻微抖动,
其实,像这种踩刹车出现抖动的现象比较多的出现在一些AT和CVT车上,而且大多数是十几万元的自动挡的车,因为,车子噪音、异响、震动都属于是汽车的NVH范畴的,NVH又是一个比较复杂的设计,很多高档车是有精力和财力去做这种抖动的过滤,但是像一些价格比较低的自动挡车型,可能在这块就会做的不那么完善。
如果你有这种情况,首先可以尝试踩刹车的时候,把自动变速箱的档位从D档切换到N档上,看看是否还有这种抖动,并且在N档上的时候,可以打开空调看看,如果两种情况,抖动全部会消失。基本上可以判断,抖动的来源是咱们的自动变速箱。
而且,是咱们自动变速箱中液力变矩器造成的。因为,咱们在D档停车的时候,此时,动力传动系统依然还在工作,有液力变矩器的自动变速箱,是通过油压传递动力,那说的通俗一点,就是让两个风扇面对面,其中一个通电使劲吹,那么另外一个电扇的扇叶也会转起来。
当我们D档踩刹车的时候,其实相当于,把没插电的风扇扇叶卡主了,这个时候对面的风扇的风依然在吹,其实这就是压力的来源,这在液力变矩器里就会产生油压,这个油压其实是给变速箱憋了一个传动的力,所以,当我们松刹车的时候,自动挡车就直接可以走了。
正因为有这个油压,所以,车子才会抖动,咱们可以尝试,用力去攥紧拳头,力非常大的时候,手也会发抖,一样的道理。但是,如果我们用另外一只手握住攥拳头的手的话,这个抖动就明显变小了。
所以,基本只要是有液力变矩器的自动挡车,因为有油压,基本都会抖,关键就在于做NVH的时候,如何把这个抖动降下来,去过滤这种抖动,比如,去加更多的橡胶垫、做隔震处理,还有把钢板的强度增大。
如果咱们车子并没有出现这种挂D档踩刹车的抖动,说明这款车的NVH处理工艺还是不错的,如果有这种现象的话,也是很正常的,其实我们找4S店也没用,因为它不属于故障,也不算设计缺陷,毕竟一分价钱一分货,而且,这种抖动并不会影响到车子的可靠性和耐用性。
那我们车子有这种情况应该怎么办呢?首先,我们能做的就是尽量去接受它的不完美,然后去适应它,那既然等红绿灯不能挂D档踩刹车了,就多一道操作,切换到N档等
望采纳,谢谢
第2个回答 2021-11-23
1、刹车发抖多是因为刹车盘不平导致的,需要到重新将刹车盘磨平,如果踩刹车的时候车辆发生跑偏,是由于车辆左右两个制动力不同造成的。
2、刹车异响属于尖叫声:这种声音的话首先应该检查刹车片是否快要磨完了,如果是新换的就要检查有没有异味进去,还有一种可能是由于刹车片高温导致,那几种情况下就需要我们重新安装检查刹车片为好。
3、异响属于嘶嘶声:能够产生嘶嘶声的原因比较多,卡钳、刹车片、车碟都会产生影响,响声一直持续的话,首先检查有没有拖刹,也就是说车辆的刹车片在贴合轮毂后无法正常回位。再检查刹车片与车碟之间有没有异味进去,新刹车片的话也是需要磨合期的,磨合一段时间声音就会消失。
刹车时方向盘抖动或打方向盘时出现异响,这里涉及到制动系统和转向系统的问题,而刹车系统和方向盘的关系密不可分,当刹车系统出现问题,刹车片与盘摩擦产生抖动,羊角轴也会跟着抖动,羊角轴抖动轮胎就会轻微摆动,它一动,方向机也就动了,连着方向机的方向盘自然也跟着抖动。
刹车盘和刹车片的旷量过大
一般说来,刹车盘平面有旷量,汽车在高速踩刹车时,刹车踏板会有轻微跳动,这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘,造成方向盘左右抖动。在打磨刹车盘后,即可重新使用。
表面不平衡或变形
刹车系统对于平面的平整度要求很高,部分刹车盘或刹车盘表面有污垢或杂志;其次是由于受热导致变形,一旦出现高低不平的情况就会引发抖动。
其他问题
如果不是踩刹车,而是在平时的开车过程中,例如车速60~80km/h的时候,你发现方向盘轻微抖动,车速降下来就没事了,那多半是四轮定位的数据有问题了,这种情况只能是去4S店或者维修厂重新做下四轮定位。
如果在正常行驶时方向盘就稍有抖动的现象,踩刹车时感觉抖动的要比之前严重一些。说明有可能是转向系统出现的问题,建议去检查下转向横拉杆、球头等紧固件是否有松脱或生锈等情况。
第3个回答 2021-11-23
1、刹车发抖多是因为刹车盘不平导致的,需要到重新将刹车盘磨平,如果踩刹车的时候车辆发生跑偏,是由于车辆左右两个制动力不同造成的。
2、刹车异响属于尖叫声:这种声音的话首先应该检查刹车片是否快要磨完了,如果是新换的就要检查有没有异味进去,还有一种可能是由于刹车片高温导致,那几种情况下就需要我们重新安装检查刹车片为好。
3、异响属于嘶嘶声:能够产生嘶嘶声的原因比较多,卡钳、刹车片、车碟都会产生影响,响声一直持续的话,首先检查有没有拖刹,也就是说车辆的刹车片在贴合轮毂后无法正常回位。再检查刹车片与车碟之间有没有异味进去,新刹车片的话也是需要磨合期的,磨合一段时间声音就会消失。
刹车时方向盘抖动或打方向盘时出现异响,这里涉及到制动系统和转向系统的问题,而刹车系统和方向盘的关系密不可分,当刹车系统出现问题,刹车片与盘摩擦产生抖动,羊角轴也会跟着抖动,羊角轴抖动轮胎就会轻微摆动,它一动,方向机也就动了,连着方向机的方向盘自然也跟着抖动。
刹车盘和刹车片的旷量过大
一般说来,刹车盘平面有旷量,汽车在高速踩刹车时,刹车踏板会有轻微跳动,这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘,造成方向盘左右抖动。在打磨刹车盘后,即可重新使用。
表面不平衡或变形
刹车系统对于平面的平整度要求很高,部分刹车盘或刹车盘表面有污垢或杂志;其次是由于受热导致变形,一旦出现高低不平的情况就会引发抖动。
其他问题
如果不是踩刹车,而是在平时的开车过程中,例如车速60~80km/h的时候,你发现方向盘轻微抖动,车速降下来就没事了,那多半是四轮定位的数据有问题了,这种情况只能是去4S店或者维修厂重新做下四轮定位。
如果在正常行驶时方向盘就稍有抖动的现象,踩刹车时感觉抖动的要比之前严重一些。说明有可能是转向系统出现的问题,建议去检查下转向横拉杆、球头等紧固件是否有松脱或生锈等情况。
第4个回答 2021-11-23
应该是刹车盘出问题了,刹车盘变形,或者磨得不平,会导致刹车时制动盘和摩擦片之间的力不均,产生了振动的激励,经过悬架,转向会传递到转向盘和座椅等。
同时,由于盘不平,也会导致刹车管路内的压力波动,传递到制动踏板,也会导致踏板略微抖动。
应该先查盘,然后再看看其他的。