《道路交通安全法》中有相关规定，但是没有规定的这么明确；法律没有规定的，遵照道德规范，从社会规范和安全性来讲，非机动车辆过斑马线下车推行为好。
1、斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作“斑马线”。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。出现在20世纪50年代初期。
2、斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。
3、19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。
4、20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
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第1个回答 2019-02-27
1.有斑马线的情况必须按照斑马线通过。
2.过人行横道非机动车必须下车推行。
3.相关法律：《中华人民共和国道路交通安全法》五十七条至六十条；
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（国务院令第405号）第七十条，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
2.过人行横道非机动车必须下车推行。
3.相关法律：《中华人民共和国道路交通安全法》五十七条至六十条；
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（国务院令第405号）第七十条，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
第2个回答 2011-10-22
没有，斑马线是给行人设置的，只规定非机动车过马路要下车推行。
第3个回答 2011-10-22
1、《道路交通安全法》中有相关规定，但是没有规定的这么明确；
2、法律没有规定的，遵照道德规范，从社会规范和安全性来讲，非机动车辆过斑马线下车推行为好。
你怎么问的这么细啊？追问
2、法律没有规定的，遵照道德规范，从社会规范和安全性来讲，非机动车辆过斑马线下车推行为好。
你怎么问的这么细啊？追问
我朋友开车左转撞了骑电动车直行的行人，那个人被证实当时并未在斑马线上，所以有此一问。想了解这样的话会是机动车全责否？补充：当时双方都未闯灯。
追答1、这个交通事故的责任划分是需要交警在现场查看后定的，所以当时一定得报警，这个东西其他人说的不算，自己认为的也没用；
2、从你字面上看的话，你朋友不是全责，但是担主责，现在的交通事故鉴定还是比较保护弱势群体的。
第4个回答 2019-07-04
这个规定是怕骑电车过斑马线会快速通过，快被汽车撞不着，嫌交通事故太少，死亡事故太少！
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