一辆MPV的功能已经不再局限于传统的客车或货车用途，大多数车型的内部空间都可以根据需要自行调整，以满足多种用户的使用需求。2024款菱智M5作为东风风行菱智家族的一员，在品牌实力、动力输出等方面都有着不俗的表现，接下来将与瑞风M3 PLUS、五菱征程从多个角度出发，看看谁才是全场景MPV的理想之选。
最大扭矩300N·m，展示卓越性能
澎湃的动力已经成为全场景MPV的标配，尤其是在物流运输、搬家拉货的场景下，对车辆重载起步和爬坡能力的要求更高。2024款菱智M5在动力上的升级是其最大的看点之一，这款车搭载了4C15TDR发动机，额定功率高达140kW，加速同级更强，最大扭矩300N·m，起步同级更快，无论是爬坡还是载货，都显示出卓越的动力性能。
尤其是在低转速下，车辆也能迸发出强大的扭矩输出，其中在1500转和1200转时分别爆发出300N· m和220N· m的扭矩，有利于车辆在盘山公路和泥泞路面上的行驶。此外，配合6MT高品质手动变速箱，使WLTC综合油耗仅为8.4L/100km，有效降低车辆的燃油成本，从而提高创业者的利润。
相比之下，瑞风M3 PLUS虽然也搭载了1.5T发动机，不过最大功率仅为110kW，最大扭矩为210N·m。车辆整体的表现中规中矩，甚至会偏弱一些，尤其是5档手动变速箱在换挡时会产品明显顿挫，十分影响车内乘客的舒适性。而五菱征程的最大功率和扭矩分别为108kW和250N·m，与2024款菱智M5相比，两者之间仍然存在着较大差距。
全方位保护乘客，安全出行有保障
在安全性方面，2024款菱智M5带来了全方位的保护，其中包括3H笼式车身结构设计，使整车的刚性和强度有了大幅提升。另外包括独立发动机舱设计，设置三重防撞缓冲区，能够在碰撞时吸收大部分的冲击能量，减少对乘客的伤害；车身侧面一次冲压成型可以提高车身的抗冲击能力，保证车辆结构的完整性，避免挤压乘客的生存空间，大大提升了安全性。另外，车辆还标配了胎压监测，更高配置车型则搭载有ESP、后视镜加热、前后雷达、LED日间行车灯等。
对比之后发现，瑞风M3 PLUS整体的配置较低，其副驾几乎都没有安全气囊，全系没有ESP、倒车影像等配置；五菱征程的配置同样有些吝啬，中低配车型没有配备倒车影像，而2024款菱智M5则全系标配倒车影像功能，有效防止事故的发生。尤其是在物流园、后备厢集市等人群嘈杂的场合，倒车影像可以清晰地看到车辆后方，避免事故的发生。
配备10.25英寸智能大屏，在驾驶中尽享愉悦
2024款菱智M5的内饰采用极具商务质感的设计，10.25英寸中控屏还具备蓝牙系统、MP3、收音机、视频、导航、倒车影像功能，进一步丰富车辆的娱乐功能。另外，这款车还拥有第二排座椅旋转、第三排座椅平展功能，轻松装载家电、建材等多种大件货物。
瑞风M3 PLUS中低配版车型由于没有配备中控屏，在影音娱乐方面会有所欠缺；而五菱征程在低配版上同样没有中控屏，其高配最大中控屏的尺寸也仅为8英寸，略逊于2024款菱智M5的10.25英寸。
写在最后
2024款菱智M5在动力、安全、智能等配置方面，都明显比瑞风M3 PLUS、五菱征程更具有优势，同时还具有第二排座椅可旋转、第三排座椅可平展的空间形式，也更适用于物流配送、后备厢集市等多元化场景，真正做到了遥遥领先。
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