赛车运动对于汽车品牌而言，既是活广告，更是试金石。首先是活广告，无论奔驰所在的F1赛事，BBA都存在的DTM赛事，奥迪/保时捷参与的勒芒/WEC赛事，都是最具看点的世界顶级赛车之一，在竞技的过程中展示品牌，这比任何贴片广告要有效的多，通过输赢成败更能圈粉无数。同时，每位赛车手都是一个大IP，他们可能从赛车圈横跨到时尚圈，音乐圈等等，这都将为与之匹配的汽车品牌的曝光率和影响力带来衍生效应。
其次是试金石，在民用车上被用到越来越多的技术，都是从赛车领域衍生过来的，有些技术是面向整个汽车行业，有些技术是提升品牌自身的需求。比如：奔驰使用了F1的冠军引擎1.6T V6打造了一款全新的Hypercar，项目名为Project One。马力破千匹，红线转速11000rpm，限量275台，基本售罄，新车将在今年9月法兰克福车展首发。再比如：奥迪的ultra轻量化车身技术，LED车灯技术以及e-tron混合动力系统，都是源自于勒芒赛车的技术和装备，进而衍生到给民用车减重上，LED车灯更是成为奥迪的标示性装备，e-tron更是对奥迪的未来动力总成影响深远。同样丰田的Hybird技术也是通过赛车运动不断提升。诸如此类的案例很多，甚至可以衍生到制造赛车座椅的RECARO，也同样制造品质上乘的儿童座椅，因其包裹性和安全性。
其实很多品牌都是因为赛车运动才开始创立的。
那些超跑品牌就不用说了吧，什么法拉利，什么迈凯伦，都是一个车手创建的属于自己的超跑公司。
而普通品牌里面，也有和赛车运动纠缠很深的品牌，比如美系车的福特。
很多人都只知道福特的创始人亨利福特创造了流水线生产方式，让普通人都买得起汽车。但是很少人知道其实亨利福特也是一个车手，而且也是因为开着自己的车在比赛中获得了冠军，才找到了赞助商，最终才有了福特这个品牌。
在二战后的1962年，福特开始了赛车项目，开始参加包括勒芒24小时耐力赛，F1，还有WRC这些重要比赛。当然不仅在比赛中获奖，在赛车上获得的经验，也会反哺到普通车型上。比如说根据勒芒24小时耐力赛的福特GT40赛车打造出来福特GT超级跑车。还有根据F1比赛调教技术和经验，运用到普通发动机上。另外还有WRC的操控经验，运用到普通版本车型上，让福特车的操控一直被人喜欢。
所以说汽车品牌和赛车运动就是一个相辅相成的东西，不同汽车品牌的加入，能让赛车运动更有看点。而赛车运动也能让汽车品牌收获名气和不断前进的技术。
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