第1个回答 2011-10-26
额，如果是我的话，我会去看发动机的转速-扭矩图，在斜率约等于0的那一段转速范围换挡，这绝对是最省油的，楼上所说的2500转-3000转是大多数发动机转速-扭矩图斜率等于0的区间。
还有低速多空挡滑行（如果你是新手，不建议这么做，不安全，空挡之后就没有发动机制动了），高速带挡滑行。
楼上有人说，越早升档越好，那是屁话，不懂发动机变速箱工作原理的人才会这么说，这样做发动机积碳会很多，会让发动机缸体震爆，油耗增多。还有起步用1挡，别像某些老司机那样用2挡起步，既费油又伤害发动机。像大众的很多车型的发动机，都是低转速高扭矩，那些就可以1700到2000转换挡，像有些日本车，很多发动机都是高转速高扭矩，要到3000转换挡才省油。
还有一些不是技术性的方面诸如车上少放杂物，加油加半箱，不要急刹神马的，不过这省不了太多油。
我开的SUV瑞虎1.6L手动，6成城市路4成城市快速路，油耗7.9L百公里
第2个回答 2011-10-27
起步，启动汽车时只要旋转钥匙，不用同时踩油门，也不要预热。
对于行车中，尽早将1档换做2档；行车路线越长的话，耗油量就会越小的；此外，在路况允许的情况下，是可以换挡才做的，比如，车速为30公里/小时的时候，就可以将2档变作3档，40公里/小时的时候，就可以换成4档，以 此类推，50公里/小时的时候就变成5档。但是在整个行车过程中，不要把油门踩到底，应该保证油门踩到50%——70%程度之间。
上坡时候，司机应该尽可能的保持快的车速，知道上到一半以上的坡度为止，下坡时候应该松开油门，让车用惯性自然行驶。使用车内空调不合理会导致汽车耗油增加25%的，在车速达到100公里/小时的时候，打开车窗行车，耗油量会增加5%，轮胎压力不正确会导致不必要的耗油，超载或者不正确的改装汽车同样会造成更多的油耗。
第3个回答 2011-11-03
在车多路段跟车时不要太近，要透过前车玻璃看再前一辆的动作，用油门控制速度，尽量减少刹车。在路口遇见红灯，别到不得不站住时才踩刹车，提前踩，减速后让发动机带着往前遛，运气好的话还没停住就变绿灯了，直接上二挡就走了，减少零速启动次数。但不知道这样能省多少。
第4个回答 2011-10-25
转速别超2000转；在保证发动机动力的情况下，多用高档；缓加油，别急刹；多挂空挡滑行，这样油耗就下来了。看测评好像K2这车油耗就是不低。