铝合金车身有哪些车型

如题所述

近年来,全铝车身技术逐渐为大家所熟知。随着环保意识的增强,汽车行业将环保作为发展的关键议题。研究表明,汽车制造中大量应用铝合金可以减轻车辆整体质量,进而降低燃油消耗;由于轻质化和低油耗,汽车的废气排放也相应减少,从而降低了污染程度。那么,目前采用全铝车身的车型有哪些呢?
1. 奥迪A8 ASF
奥迪在1995年首次批量生产的Audi A8型轿车,是使用铝质材料制造车身的一个标志性成功案例。它采用了由铝挤压成型的多种盒形断面梁构成的空间框架,称为ASF(Aluminum Space Frame)。这些梁既有直的也有弯曲的,其壁厚相较于相同尺寸的钢要增加0.7-0.8倍。空间框架的连接是通过真空压铸铝件完成的。这些铝铸件需要具备高强度,多用于应力集中的节点处,主要的承载部位则通过一种称为MIG的焊接方法连接。这种压铸铝接头件的高强度是通过优化结构和增加壁厚实现的。铸件能够制成复杂的形状以满足结构需求,并确保车身节点具有最佳的刚度。
2. 捷豹XJ
捷豹XJ也是一款采用铝制车身的典型车型。它与奥迪的ASF结构不同,采用的是与原始钢制车身相同的单体车身结构(Monocoque),在轻量化方面更为彻底。整体(包括蒙皮)均采用铝合金材料,各部分通过铆接或粘接而成,工艺与飞机制造相似。其白车身(Whitebody)重量比同等钢制车身减轻了40%,而刚性提高了60%。
除此之外,还有宝马Z8、法拉利360 Modena/Spider、本田NSX等车型也采用了铝合金车身。
尽管近年来全铝车身技术取得了显著发展,一些批量生产、大量销售的车型也已经推向市场,但仍面临一些挑战。例如,铝合金的折叠成型性需要进一步改善,尺寸精度控制难度较大,容易因各种原因造成表面损伤,因此在搬运时需要格外小心。
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