科目二倒车入库车屁股和右库角距离小于三十公分，向左回方向怎么回
学倒车入库几天了，倒车车向右打死方向盘发现打早了结果车屁股离右库角很近小于三十公分，我方向盘向右回了一圈之后车又靠左边特别近（我不知道自己回一圈有没有回好，就是觉得回一圈之后继续倒靠左边特别近就不敢倒了）然后我回正方向盘就是靠左很近了，请问如果我当时在打死的基础上向左回一圈方向盘继续到车不停下来是不是车屁股就可以向右一些标准位置，再回正方向盘？如果红色是打死方向的行车轨迹，蓝色是回一圈方向盘的轨迹么？
1、正常情况下需要回半圈或者若是在打死点位偏后一点就可以直接进库一把方向回正。
2、右入库的话，车轮与右上库角30厘米入，然后看左边后视镜，看到左库角内角就回直方向
3、从倒车镜看到的左侧后轮与左标杆距离是否30厘米左右，小于30厘米的，就右回半圈，再迅速回正(打死的状态)，大于30厘米的，就不能右回半圈了，只能顺其自然了。
4、倒车入库离库角30公分回不回半圈需要根据汽车跟库角的角度来判定的，建议“倒库回方向盘，宜早不宜晚”。
扩展资料：
操作要领
1、上车后，调整好座椅，系好安全带。调整方法，人正做在座椅上，后背靠在椅背上，前后调整用左脚心踩下离合器到底，确保膝关节有一点弯曲，前后调整到位。
2、椅背调整方法：人后背靠在椅背上，两手靠近申直，手关节弯曲卡在方向盘上（如不到位，调整靠背转钮）。确保每次训练座椅调整在同样位置（座椅定位）。
3、调整好后视镜，调整方法：后视镜调到看到后门中线以后的地面。
4、确定倒车入库开始的停车位置，目的是正手入库转弯半径最大化，停车位置车辆左边与1线距离在1.5M－1.7M之间。操作方法:左脚心踩下离合器，脚跟在车的底板上，挂倒挡，慢抬离合器，利用半联动控制车速，平稳倒车。
5、向右侧头，这时看后门三角窗中点至库右角点三点成一线（看点，看不到点看右边库内侧线），将方向盘向右打到底，用交叉法，要求转动方向匀速，观察右后视镜，保持车身与库右边角30公分距离根据距离大小适当调整三角窗左右位置（确保每次操作一样）。
6、看右边后视镜，用“右左右”和“左右左”的操作方法调整入库确保右边车身和右库内侧线平行，将方向回正。前后停车位置操作方法，当车身入库一半时，看左后视镜下檐和库口左边库口线重叠停车（2号线），如车辆前后不对称看点位置做微调。
7、车辆在出库之前，观察左右是否有偏差，如有用“左右左”或“右左右”方法在出库行驶中做微调，车辆出库行驶，车头盖住1线，方向向左打到底，向前行驶车前轮超过4线停车。反手出库和进库半联动速度确保一样。
8、反手入库前后调整与正手进库一样，挂倒挡，用出库同样半联动速度，观察左视镜正文盖住4线（依个头高低可前后微调）。这里要说明的是反手出库在什么地方方向打到底，入库时还要做到在这地方回方向入库看左后视镜，当左边车身与左边库内侧平行方向回正。。
9、正手出库：车辆向前开，车头盖住1线，方向向右打到底，车头一正，方向回正，车辆向前行驶车头出7线停车，倒车入库全程结束。
参考资料来源：百度百科--倒车入库
右倒库、回半圈回的早左边小、 回的晚右边小 。
正常情况下需要回半圈的时候、在后视镜里车身和库角大约在3—5厘米左右。
右入库的话，车轮与右上库角30厘米入，然后看左边后视镜，看到左库角内角就回直方向盘。
左打死方向，关键要做到两点：
1.左停车位置要准确;
2.起步后，方向就可以慢慢打死。
要点，就是养成停位准确，起步后，慢慢打死方向，要配合你是车速，也就是养成起步车速相对固定。
因为，新手一般很难控制稳定的车速，我说的是慢慢打死方向，是在相对稳定车速的情况下，假如车速快了，打方向就要跟着快，否则就晚了。
假如车速慢了，打方向就要跟着慢，否则就早了。
平时练车，就是在找这个感觉。另外，左侧入库，相对好观察，因为，正好在驾驶侧，看左侧倒车镜相对距离近、清楚。是否要向右回半圈的时机，一般是感觉打早了，才允许右回半圈，且很快要打回原位。
这是“打早”的感觉，其次，是由于停车位置不准，靠路沿近了，右回半圈可以让车屁股弧度大一点，但很快要收回来，否则，就要压右侧线了。
所以，这个半圈也不是固定的半圈，一般在半圈以内灵活调整，平时练车，也是在找这个灵感。
这个灵感的依据是什么呢?是从倒车镜看到的左侧后轮与左标杆距离是否30厘米左右，小于30厘米的，就右回半圈，再迅速回正(打死的状态)。而大于30厘米的，就不能右回半圈了，只能听天由命了。
科目二倒车入库离库角30公分会不会半圈需要一句汽车跟库角的角度来判定的，还有一句话是我们需要记住的，那就是“倒库回方向盘，宜早不宜晚”。
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