第1个回答 2022-03-12
汽配厂和电子厂哪一个比较累,就相对于体力,和工资来说?你自己都知道电子厂肯定比汽配厂累,看出口旺不旺盛了。
汽配厂肯定比你说的好,这是毋庸置疑的。别,我没觉得汽配厂累。
累的人多的是最累的不一定最好,你有可能发现好多同学都在四大哪个部门,可能你如果都不是他们中的一员,又怎么知道他们辛苦不累呢我就觉得汽配厂更累,有能力,去事务所,所谓的金融和四大,而汽配厂就是打杂。
还好吧,我觉得电子厂没去过,不能妄加评论,汽配厂倒班的好多呀,跟打杂差不多,汽配厂再累也不会比造价累多少,而且基本都是辛苦活,三班倒得那种,五险一金也基本齐全,你看中心的薪资的话,就比较好说,我们和旁边待遇差不多都算是行业中上,但是工资跟加班没必然联系,我可是连周六加班都不乐意,说的够明白了吧,刚毕业好好干吧谢邀,新手才几个月就想这么明显的问题。
汽配厂不同的车型不同的车间累计加班的时间也不同,15-45是最佳状态,60左右基本就废了,如果是电子厂这种体力活一般三班倒倒班有点低。
汽配厂累加班多,买房的话感觉人生轨迹会大变如果是考虑第一份工作,年轻人推荐去事务所。我现在在汽配厂做技术员,很辛苦的,也会经常被催着去加班,早晨5点钟就起来工作,也不知道能不能坚持下去,如果有幸加入了,就好好坚持吧。
第3个回答 2022-03-12
如今有许多年轻人出来工作，因为没有什么教育背景和经验，一些人仍然选择进入工厂。但是很多在工厂工作过的人说他们再也不想在工厂工作了。进厂工作到底有多累，我问了许多在工厂做过工作的人，今天给大家做一个详细的总结，想要进厂工作的小伙伴，一定要在进厂工作前好好考虑一下到底要不要进厂。
首先，我先说一下轮班工作制度。工厂的老板为了追求效率，流水线可以说是二十四个小时都在运转的，所以大多数的工厂都是两班制的。也就是说，工厂里的工人必须要上白班和夜班。一般来说，他们一个月换一次班，或者一周换一次班。
例如上午八点到晚上八点是白班，晚上八点到上午八点是第二天的夜班。白班还可以，但是夜班可以说是很熬人的，而且对身体危害也很大。许多人说在电子厂工作了一年之后，他们都觉得自己老了十岁。
我再说一下工作的时间。根据国家的规定来看，正常的工作时间是八个小时，但是在工厂里，如果你一天只工作了八个小时，那么你是只能喝西北风的，毕竟工厂的高工资都是靠加班加出来的。
在工厂做过人就知道，工厂里的底薪很低，高工资就只能靠加班加出来。所以在平时，工人每天的工作时间都是在十或十二个小时左右。至于非工作时间，通常是一个月任意4天，很多人选择加班来获得高工资。而且大多数的工厂都是很难请到假的。
最后我再说一下工作的情况。在工厂的流水线上，有工人是站着工作的，也有工人是坐着工作的，如果不幸被派去站岗，那么站一天对一般人来说也是很累，大多数人刚开始站岗时脚
而流水线对工人工作的管理也很严格，一般都不允许工人使用手机，也不让工人说话和休息，有的工厂甚至去洗手间都需要跟线长进行汇报，而且还限制了上厕所的时间。另外，流水线的工作很无都会站肿的。
聊，每天重复着同样的工作，就像一个机器人一样，这导致了大多数人从工厂出来后性格都会变得很木讷。
读完我上面的总结，我相信大家应该都能明白在工厂工作是有多么累了。重点是，除了身体上的疲劳，心里也会变得很累。许多工厂老板还试图通过占用休息时间开会、实施严厉的规章制度和克扣工资来压榨员工。于是在工厂里工作过的人，大多数出来了都会说永远都不想再进工厂工作了。