踏板摩托车，许多城市买菜通勤的工具；可以说在城市里很常见。
随着技术的发展，口袋里有足够的钱包，对滑板车的要求提高了。那就是跑通勤省油和山的时候有力量。尽管，这是相反的理论，但现实中有一些车只能勉强满足这个需求。毕竟，如果你想跑山，坐一辆车建80，那也没问题。(威廉莎士比亚、哈姆雷特)有那颗骚动的心就够了。
2万元价位的滑板车其实是滑板车重量比较贵的类型。最终，滑板车的位置基本在一万韩元以内，在7千8千韩元以上。(威廉莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)因此，这个价位的滑板车基本上以合资和进口品牌为主，排量也主要在150cc以上。
下面是我推荐的2万韩元左右的踏板摩托车。
比亚乔 Liberty 150 ABS
如何选择2万元颜值高性能踏板？
参考价格：19800元
车辆进口是摩托车老鸟的选择型之一。欧式设计风格，大小轮直径设计提高通过性。动力出口直接猛，都是贴在他身上的标签。
150cc风冷单缸4冲程3气门EFI发动机，排气声音厚，与其他普通踏板不同。前液压前叉后单个减震，前盘240mm为日清双活塞卡钳，140mm后鼓式制动器，博世 ABS系统，皮垫大，长，体验感舒适。机器液晶仪表盘，使用LED灯光组的车辆。
17L桶空间不大，可以放下3/4头盔。6L的燃油箱容积在续航方面到270公里问题不大。
如果你是老鸟，那将是这个价位的首选摩托车之一。
三阳 巡弋 150 ABS
作为三阳 巡弋的细分车型，属于对以前巡弋 180的革新。排量数据没有180台，但最大功率为9.2KW，比巡弋 180 169cc排放量的9kw发动机功率有所增加。同时，水冷发动机也比风冷更好地进行热衰减，但实际上，乘坐它的力响应可以排在150cc位移踏板的前三位，排在光阳曲线爱好者的第二位，排在前三位。
外观具有三阳 巡弋 180的特点，面板使用大量磨砂材料，采用149cc水冷发动机260mm的前单活塞卡钳，后220mm单活塞卡钳，卤素灯的灯组为中规。仪表板巡弋系列脉冲；这是今年新上市的踏板，前储存物有USB接口也是合理的。从巡弋 150看起来比肩膀250cc踏板大的尺寸来看，桶空间也可以放下一副头盔，真的不算大！770毫米的座位高度在这个尺寸是友好的。减振偏转运动不符合这辆车的外观，但也可以作为动力反应。最终，0-80公里的骑行感优于巡弋 180。7.5L的燃油箱寿命约为200公里。只配备全面ABS是这辆车最大的槽点。
比亚乔新的fly150
这也是早期FLY 150进化而来的经典车型，市长/市场保有量不低。比亚乔主要的几个踏板，NEW FLY因为中庸的风格，更符合国民对踏板的认识和定位。(威廉莎士比亚，北上广深)。
使用154cc单缸4冲程3阀门的风冷电喷雾引擎，前220个单活塞夹具，后鼓式制动器的制动配置对数据不好，但实际动力储备完全可用。最终，由于使用了vespa 946等发动机，在功率方面略落后于946(946发动机9.7kw，newfly 8.7kw)，但低扭转方面的动力很强，振动控制也很好。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)和该产品现在是进口越南产品，座位桶空间足够长，但太浅，无法放下标准全貌。
其特点是高速行驶稳定，可操作性强。
标致 姜戈 150
在绝对配置和电源方面，标致 姜戈不提供性价比。但是从颜值，即正确的角度来看，它很合适。外观油漆一流，做工精致，基本上在路上骑行，返还率很高。如果你有一个妹妹，它绝对可以成为文艺的增长动力。用法国 标致制造的复古型滑板车，车牛的占有率不低。制度可以随时在街上见面。
149cc单缸发动机配电喷雾，开始肉类比较，但中距离加速仍然符合欧洲车的特点，动力输出非常直接。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)排气声波比比亚乔薄得多。制动方面前后盘制动，前三活塞夹，后单活塞夹，前垂直液压前叉，后单减振。8.5L燃油箱，油耗约3.5个，基本续航200公里；毕竟复古车在郊游山上拍照很漂亮，但是续航有点紧张，只要不太远就够用了。
简而言之，这是一辆颜值高于性能的车。外貌协会的直接开始很好。而且因为卖得好，所以二手车保存得很好。
金城 圣甲虫 200
圣甲虫准确地说，不能再被认为是滑板车，达到了中间踏板的水平。最具性价比的踏板圣甲虫在推荐中最大的优势是200cc的位移。骑士最大的优点是振动小，高速不漂移，16英寸大轮子通过性好，持续动力输出强，速度为130公里。采用188cc水冷4阀发动机的制动方面采用CBS联动刹车，座椅高度为810毫米不太友好，作为踏板最大的问题是几乎没有储存空间。
可以这样说。这是除了储存空间外，几乎完美的2万韩元左右的踏板车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，关于外形，这取决于个人的爱好。
光阳 CK150T ABS版本曲线爱人
作为名声很高的体育踏板，激进的动力调教是其身上不可缺少的标签。149cc单缸风冷4冲程发动机可以启动电喷雾，7.1L的油箱测量近100公里的3个燃料消耗，如果不暴力燃烧，则为250公里；可以坚持到现在。前部单活塞夹具，后部单活塞卡钳，前部反向双冲击吸收后普通双冲击吸收，从这种配置来看，作为滑板车是相当良心的。另外，由于小钢炮的位置，在制动和减震方面都会流血。机器液晶的仪表组合、车辆LED照明组、29.4L的桶空间放置全貌也可以，但需要正面。
整个车辆的动力在0-80公里阶段骑着高于部分150排量的横自行车，轻松打破每小时100也是动力的有力写照。当然，不能说振动控制不好，严重的时候后视镜模糊。
符合这种需求的车型其实并不多，搬搬手指头都能数得过来，无非就是光阳的CT250，三阳的巡弋150，金城圣甲虫200以及大阳新出的V锐150等，其中的圣甲虫200属于一款欧系风格的小踏板，所以它的平整地板并不一定就会比较实用，如此一来值得选择的也就剩下了三款车。
不过开始对比之前，我们还是很有必要看一下题主的描述“买给老爹家用，偶尔40km出行。之前骑的是轻骑50，快十年了没啥大问题，现在想给他换一款踏板车，FNX150体型略小，CT250算上购置税要2万大几，原本看好巡弋150，但是不知道前面平踏板能不能放下矿泉水桶（划个重点，喜欢出去拖山泉水回来…），现在好像又出了很多新车，大阳v锐什么的，也不是很懂，所以求推荐和分析。”
通过描述来看题主也是做了一番功课，基本上已经将FNX150和CT250排除在外，因为这两款车一款太小，另一款又太贵，所以就不是非常的符合个人的需求，但以题主的用途来看这些车型中最值得选择的其实就是CT250，这款车除了贵一些，大一点以外其它各方面的表现都是比较不错的，所以有可能的话还是应该多关注一下这款CT250。
当然如果已经放弃了CT250我们就可以来看一下大阳的V锐150和三阳巡弋150。首先这两款车型构不成竞争关系，虽然它们的价格比较接近都在1.7万左右，但事实上它们的车型定位和性能取向完全不同，所以这两款车型之间的选择更多还是看个人需求。
比如大阳V锐150可以算得上是小排量新型踏板车的典型代表，它整车最大的优势就在于它的混动发动机，虽然有车友也将这种技术称之为鸡肋中看不中用，但不管怎么说在技术上，它是领先于同排量踏板车的，所以选择这款车的前提条件就是想体验不一样的动力表现。
三阳巡弋150则不会有什么高大上的表现，它就是一款车体会比较大一些的通路踏板车，并且在这个过程中，为了提升自己的核心竞争力，使得基础配置会比较丰富，它除了搭载双通道ABS以外，还融入了无钥匙启动功能，如此一来再结合它的价格，就会让我们感觉到这款车性价比会比较高。
通过这两款车型的核心优势我们可以看出大阳V锐150显然是不适合题主需求的，反而比较保守的三阳巡弋150会更符合题主后期的用途，至于这款车平等的地板能否放下一个水桶，骑士分享没办法给一个准确的答案因为我没试过，但放那种25kg的长方形的塑料水桶应该不是问题，所以后期用这款车去搬用山泉问题不大，再加之这款车上市时间比较长，那么稳定性也是比较靠得住的，所以这种需求下最符合要求的车型就是三阳巡弋150。
最近喜欢滑板车，但是车种太多眼花了，2万以下怎么选？
这是后台车友的消息问题。 这种现象的骑士分享，相信很多喜欢滑板车的摩友都会遇到。 因为这个价位的轻便摩托车太多了，容易出现选择的纠结。 但是，只有我们剥茧才能找到适合自己的车。
目前这个价位比较主流的轻便摩托车主要是日系合资车和台湾系二阳车，也有自主品牌和欧洲系车。 因为车很多，所以不一一数。 我们结合那些车的特点进行具体的分类，选出几辆有代表性的车，并根据主题主的用途提出选择建议。
两万以内的这些轻便摩托车大致可以分为这么大的种类。
1 .通道类，这类车型的主要功能是短途代班为主，价格稍高，外形也稍有不同，但最终用途依然是常规代班，其中最典型的代表就是五羊本田佳御110。
2 .运动类，这类车型主要以台类和欧洲类车型为主，基于通道赋予车型一定的运动性能。 例如标致SF4、光阳曲线恋人、三阳FNX150等都属于这一类。
3 .巡航类与前一类车型的小型摩托车相比，具有轴距相对较长，水冷模型也适用于发动机的特点。 另外，由于它们采用了这样的设计，因此具备了一定的巡航能力，如三阳廿150。
4 .跨界类，踏板车中目前跨界的车相对较少，其典型代表是目前比较热门的力帆KPV150和大阳v锐150，这两款车的车身结构，动力总成不同于以往常规的小踏板，因此有一定的边界。
如果分组到2万以内的小型摩托车上，我们来看看题主的主要使用用途吧？ 根据题主的解释，他后期的用途主要是代步主偶尔去摩旅，可以排除使用这种需求运动类的车，但毕竟他们的专业表现和用途不一致。
这样，我们可以把重点放在其他三种车型上。 例如，五羊本田的佳御110、三阳巡视150、力帆KPV150都将是选中的车型。最近喜欢滑板车，但是车种太多眼花了，2万以下怎么选？
关于这三种车型如何选择，骑士共享认为主要取决于车型的特征和个人对这些特征的需求。 五羊本田的佳御110是高端通道的小踏板，这车的优势是行驶质量好，水冷的发动机也偶尔适合摩旅，但由于排量的限制，动力表现并不那么激进。
三阳廿150最大的优点是水冷发动机加长轴距，当然性价比也不错。 虽然坐这辆车可以获得比较好的配置体验，但是在轴距和动力总成面前，骑士在配置上的表现应该是锦上添花。
力帆KPV150作为跨界车，性能好，油箱容积大，动力表现也差，是适合上下班代步和偶尔周游的车，但由于这款车刚上市，各方面的表现还不清楚，如果喜欢，需要继续关注
一旦弄清楚了这三种车型的特点，我们就可以根据它们的优势，根据个人的需要进行选择。 没有必要左右为难，什么都想要，但是不知道最终怎么选择。
三阳和杨光的几款，比如三阳巡航150，定价16800。
这款车配备水冷式单缸发动机，排量150CC，最大功率9.2KW，最大扭矩12NM。它的动力性能还不错，配置还不错，前轮装有ABS，质量还不错。如果不把它当神车，其实还不错，值得一看。
另外，三阳的飞度3也可以看到。多次推出，价格12800左右。
外观是复古滑板车，很适合你的年龄和驾驶风格稳定的人，但动力还不错，因为还配有125CC排量的水冷发动机，最大功率8.4KW，最大扭矩11NM。还配有CBS前后联动，质量还不错。
你也可以看看杨光的几辆车，比如售价19800元的“任何喜欢的150辆”。
外观也很复古，风格上没有任何违和感，很适合。四气门单缸风冷发动机排量150CC，最大功率9.8KW，最大扭矩12.0NM，动力强劲。另外配有ABS，值得一看。其实一个骠骑府本身也在考虑这辆车。
杨光的CT250也可以看到。价格20800，略高。
这款车配备水冷式单缸发动机，排量250CC，最大功率16KW，最大扭矩22NM。它动力强劲，踏板空间巨大，可以放很多东西，非常实用。
人S 150也可以看，本来是设计成通勤车的，价格18800。
配备单缸风冷四气门发动机，排量150CC，最大功率10.2KW，最大扭矩12NM。前16英寸和后14英寸的大直径轮胎可以提供更好的通过性和道路适应性，在高速时更稳定。还配了ABS，还不错，值得关注。
这些车非常适合题主的要求。他们外表稳重得体，实力不差，素质不错。虽然有一些小槽，但整体上不麻烦，还是好车。国内拥有量也比较大，可以多了解一下。
如果你觉得价格贵或者排量大，也可以看看国产和日系合资品牌的车型，比如五羊本田、新大洲本田、雅马哈、豪爵铃木、轻骑铃木，都不错，值得一看。