这个要看你的汽车电池容量，以及当地电费。甚至于你使用何种充电方式，价格也是不一样的，不能一概而论。只能说充一次电大概价格会在20元~90元之间波动都是可能的。
下面给你举例分析一下：
首先看电动汽车的电池容量，目前主流电动汽车的电池容量在50度左右，比如帝豪新能源是43.5至52度，小鹏汽车是47.1至47.6度。
其次是电费的价格。民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.4元至0.6元，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4至0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2至1.8元之间。
有时候充电效率也需要考虑进去。按照电池容量50度来算，根据第一电动网的充电效率数据，交流电88%，直流电93%，实际充电需要的电量分别是交流电57度或者直流电54度。
充电方式分为三种，第一种在家充电，这应该是大多数人会选择的充电方式。参考民用交流电峰谷电价和国家电网直流电的充电价格，交流电需要22.8至34.2元，而直流电需要21.6至48.6元。
第二种充电方式是使用随车赠送的充电桩充电，车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。这种充电桩不管安装在什么电力系统下都要按照特定的价格收费，既不算家庭用电，也不算商业用电，一般在0.6元左右。这种充电桩一般使用交流电，以50度电池容量的电动汽车为例，一般充一次电需要花费34.2元钱。
第三种方式就是使用充电站的快速充电桩，这种快速充电桩一般采用直流电。这是最贵的一种充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元。还是以50度电池容量的电动汽车为例，一般充一次电需要花费86.4元至97.2元钱。
具体问题还需具体分析，关于新能源电动汽车充一次电需要多少钱，还需要根据实际数据来核算，以上仅供参考。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-21
这个要看电动车电池容量，例如比亚迪e6（续航大于400公里）的电池容量是82kwh，就是说电池全放干了再充满需要98度上下（82度×1.2（一般充电损耗率）=98.4）,按照一般家用第一阶梯电价0.4883元/度，需要48元。按照第二阶梯电价0.5383需要53元。按照第三阶梯电价0.7883需要77.5元。再比如北汽EV200（续航大于200公里）的电池容量是30.4kwh，就是说电池全放干了再充满需要36.5度上下（30.4度×1.2（一般充电损耗率）=36.48）,按照一般家用第一阶梯电价0.4883元/度，需要17.8元。按照第二阶梯电价0.5383需要19.6元。按照第三阶梯电价0.7883需要28.8元。其他的车也可以用这种计算方法先查电池容量再推算。本回答被网友采纳
第2个回答 2018-05-17
一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。
目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。
公交车充换电服务费上限标准为0.35元每千瓦时，乘用车充换电服务费上限标准为0.38元每千瓦时，鼓励充换电设施经营企业对用户实行优惠政策，允许在此标准基础上适当下浮，此标准自今年9月1日起执行，有效期两年。
目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。
公交车充换电服务费上限标准为0.35元每千瓦时，乘用车充换电服务费上限标准为0.38元每千瓦时，鼓励充换电设施经营企业对用户实行优惠政策，允许在此标准基础上适当下浮，此标准自今年9月1日起执行，有效期两年。
第3个回答 2018-10-29
按照汽车充了多少度电进行收费，收费大概在1.6元/度电左右，其中包含了1元的基础电费和0.6元的服务费，各地的收费标准会略有不同，以万城万充的充电桩为例，每度电收费是1.6元，属于行业中等水平，给一台电池容量为40kw的电动汽车充电，充电电费大概就是64元。
第4个回答 2017-12-23
这要看你怎么充 也要看电池容量
欧拉的话 大概充电站超充 充满一次30-40块钱 家里走电表慢充的话 20左右
欧拉的话 大概充电站超充 充满一次30-40块钱 家里走电表慢充的话 20左右
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