下坡车让上坡车是最合理的，一般会有两种情况，具体如下：
第一种情况：上坡车和下坡车都在坡道最两端，如果让下坡车先走，速度比较快，假设撞车，会比较严重，而上坡车上来，也假设撞车，问题就比较轻。
第二种情况：双方处于坡道中间某个位置，如果让上坡车停车让下破车，驾驶难度相对大一点如果再倒溜个车，还有可能会碰到正在下坡的车，而下坡车停车让上坡车就简单得多，因为下坡车随时都可以中途刹车，并且又随时都可以轻松下坡。
综上所述，两种情况下，下坡车让上坡车都是最合理的。
扩展资料：
注意事项
1、下坡时，即使启用“巡航控制”，车速还是可能会稍微变慢。自动变速器也可能换档，以保持下坡速度。若下坡路面很陡时，车速会加快，此时可踩下制动踏板，解除“巡航控制”，使车辆减速。
2、汽车的刹车系统是由气刹和油刹两个装置完成，这两个装置又是由压力来推动的，
3、汽车放空档（或熄火滑行）时，汽车无法给油路或气路加压，汽车将无法正常使用刹车（没压力）。没压力等于没了刹车，在下坡，又没了刹车这是很危险的。所以规定，（不能为了剩一点油，把自己放在危险的处境中）不能利用空档下坡滑行。
4、车辆下坡行驶，空挡滑行速度是越来越快，遇紧急情况制动失灵，后来是非常危险的！特别是重型大货车—拖着重货，下坡距离长，就是不放空挡滑行速度比一般平路速度要快30%，弯道多的道路需断续制动，下完坡轮毂太热就需降温！
参考资料来源：百度百科--上坡路定点停车与坡道起步
参考资料来源：百度百科--下坡行驶
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第1个回答 推荐于2017-12-15
这是我的原创回答
两种情况：
第一种情况：上坡车和下坡车都在坡道最两端，
如果让下坡车先走，速度比较快，假设撞车，会比较严重，而上坡车上来，也假设撞车，问题就比较轻。
第二种情况：双方处于坡道中间某个位置，
如果让上坡车停车让下破车，驾驶难度相对大一点，尤其对新手或者车况不佳的来说，可能就熄火了（对整个国家的资源和坡道使用效率造成浪费，还容易堵车），如果再倒溜个车，还有可能会碰到正在下坡的车；而下坡车停车让上坡车就简单得多，因为下坡车随时都可以中途刹车，并且又随时都可以轻松下坡
综上所述，两种情况下，下坡车让上坡车都是最合理的。本回答被网友采纳
两种情况：
第一种情况：上坡车和下坡车都在坡道最两端，
如果让下坡车先走，速度比较快，假设撞车，会比较严重，而上坡车上来，也假设撞车，问题就比较轻。
第二种情况：双方处于坡道中间某个位置，
如果让上坡车停车让下破车，驾驶难度相对大一点，尤其对新手或者车况不佳的来说，可能就熄火了（对整个国家的资源和坡道使用效率造成浪费，还容易堵车），如果再倒溜个车，还有可能会碰到正在下坡的车；而下坡车停车让上坡车就简单得多，因为下坡车随时都可以中途刹车，并且又随时都可以轻松下坡
综上所述，两种情况下，下坡车让上坡车都是最合理的。本回答被网友采纳
第2个回答 2008-12-27
主要是为了安全着想，下坡要是刹不住车就有可能撞上上坡的车，所以要让上坡的车，没有了上坡的车，下坡的车就安全多了，就是刹不住车，也不会撞上别的车
第3个回答 2019-06-20
在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。——交规如此规定。
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