有做快递的吗,在一个镇承包一个小区域,不是说快递派件有提成的吗,为什么老板说派件只有3毛钱,一天有

有做快递的吗,在一个镇承包一个小区域,不是说快递派件有提成的吗,为什么老板说派件只有3毛钱,一天有20多个派,还要跑十公里的地方去派件,我搞不明白,这样我每个月送件都不够补油钱(我开车的),派送还要几十公里,一天油费都有30-80,老板说让我收件多才赚钱(我也知道阿),我这区域什么快递都有,现在都是价格战,就算做得起来我每天都要收件40个才能补油钱还不够吃住,今天我有一个快件收我20快但他说有提成的阿。你们派件如何提成的阿,一个月油钱靠这个派件提成来补那还能靠收件赚一点点。知道的快递帅哥你们是如何拿提成的?随便来拿分另补200-500分,给你分后删帖

他们是按收到的金额提的。比如今天总共收了10快递。总金额为100元。那么他们的提成就是百分之八到百分之十。提成是8元到十元。
加盟模式好像随意性比较大,不好说,我还是按照相对规范的直营模式来说说吧:

一个快件从寄出到收件,期间基本都经历七八个环节的流转,基本每个环节都会有费用的产生,所以快递费的80%在这些环节中被分配了。

快递员收件并做揽收信息 【快递员揽件提成,按件】
北京基层网点的封发处理班进行封发和装袋上车 【封发班处理提成,按件】
当天频次的邮车送到北京地区的快件集散中心 【司机出车补贴,按趟次】
北京集散中心的进口班组对快件做入仓扫描并按照邮路进行分类装包 【进口班处理提成,按件】
北京集散中心的出口班组对快件总包进行扫描并装车运出 【出口班处理提成,按件】
从北京到陕西的干线邮路邮车出发 【司机出车提成,按趟次】
西安集散中心的进口班组对北京来的快件做入仓扫描并按照邮路或者目的地网点进行分类装包 【进口班处理提成,按件】
西安集散中心的出口班组对快件总包进行扫描并装车运出 【出口班处理提成,按件】
当天频次的邮车把快件送到目的地网点 【司机出车补贴,按趟次】
西安地区目的地网点封发班对邮件做进口扫描并分发给快递员 封发班处理提成,按件】
快递员送件上门,签收,做妥投信息 【快递员投件提成,按件】
……

所以,快递行业的利润都是靠一块几毛这样一点一点慢慢攒来的,这个行业不存在坐着就能把钱给挣了的幸福~追答

及时是没有提成你要知道也有好处,派件上门是个拉住客户的一个机会,派件的时候可以让客户知道你们的服务质量,拉住客户,要相信砍十次没有不倒的树,慢慢件派送多了,和客户熟悉了得到了认可自然会用你们公司,这个方法比花钱做广告要好的多,据我经验50%以上的客户都是这么的来的。
  还有到付的件是肯定有提成的,现在不少做生意的都喜欢到达目的地后由接受人来付款,这样的话即肯定有钱赚,还能结识下客户。千万不要看眼前有无利益,抓到客户才是最大的财富。
  至于你想开公司的地点主要看有没有市场,有没有做生意,贸易的,还得看看你们地区有没有特色市场(比如土产,衣服,小商品),人数其次,我在的地方虽然也是个县城,人不多,但物流量很多。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2015-05-05
黑快递!一般你自己的车都是公司报销油费!你明显被坑了
第2个回答  2015-05-05
我做过一段时间的汇通代理,派件给的是1块,收件对半分
相似回答