镀膜和打蜡到底哪个对车好？

Question

如题所述

Answer 1

打蜡、封釉和镀膜是三种不同的漆面美容项目，尽管作用原理一样，但效果差别比较大，打蜡属于维护范畴，封釉属于保护范畴，镀膜属于养护范畴，镀膜不论在保持时间还是保护的全面性方面都优于封釉和打蜡。区别主要集中在如下方面：
第一、材质不同，车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜的材质更多的是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化；
第二、工艺不同，车蜡更多的是洗过车不对漆面做处理直接打，也有的为达到比较好的效果犀牛泥洗车后打的，有极少数的是抛光后打蜡，往往是未将漆面瑕疵做处理，而镀膜不同，在镀之前需要抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，在镀膜后有的为了达到好的效果会用红外灯加速固化；
第三、效果不同，车蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨，一般保持一个月左右，而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期保护漆面，一般效果可以保持一年，个别的产品可以保持三、五年；
第四、价格不同，车蜡施工一次如果不抛光标价在150元左右，打折后100元左右，镀膜的价格跨度比较大，便宜的也要800元，价格贵的6、7千元。
为了长远的和有效的对漆面产生保护，建议新车的时候选择做镀膜，为达到好的效果尽量选择成熟的规模美容店做施工。

Answer 2

新车是最需要施工汽车镀膜的。为什么呢？是因为汽车镀膜施工后主要有三个目的，一是透过所施工的膜来隔断车漆与空气的接触，从而保护车漆不氧化，在有效期内不产生白车变黄、黑车变暗的现象，但是如果新车车身比较光亮就没有必要做镀膜了；
打蜡的话也要根据车主需求而定，车与车不同，判断是否需要打蜡，简单的判断就是用手摸一下车漆，如果很光滑，就不会着急打蜡，打蜡的作用也是养护车身；其实镀膜和打蜡各有利弊，要根据具体车况而定是否需要镀膜或是打蜡，不要盲目的镀膜或打蜡
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Answer 3

镀膜和打蜡，在材料和施工方式都有本质区别。好的镀膜产品可以保持10年之久。基本上一劳永逸。不需要总去打蜡，或封釉。在日本100%的雷克萨斯都采用BTO车漆镀膜。
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Answer 4

镀膜和打蜡有本质区别，其工作特点是，保护膜不像打蜡或封釉，是依靠高速转机压入漆面的，而是采用温和的涂抹方式，利用化学反应附着在漆面上。在涂抹“膜”之前，要先研磨抛光漆面，然后再涂上一层粘合剂，最后涂抹上“膜”，最后车漆表面就形成了一层结构紧密、抗氧化能力强的保护层。由于不是利用压力将“膜”压进漆面，因此漆面可以避免受到压力的伤害，更有利于保护车漆。镀膜后的车漆可以保持一年左右的光泽，平时只要洗洗就非常养眼了。
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Answer 5

一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
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