通车具体时间：
2011年1月11日
太中银铁路目前拥有车次：
T7/8（北京西——成都）
T41/42（北京西——西安）
K545/546/547/548（齐齐哈尔——西安）
Z55/56（北京西——兰州）
K213/214（天津——西安）
Z19/20（北京西——西安）
Z53/54（北京西——西安）
T43/44（北京西——西安）
T27/28（北京西——拉萨）
T69/70（北京西——乌鲁木齐）
2681/2682/2683/2684（太原——包头）
1623/1624/1625/1626（银川——郑州）
4621/4622（太原——吕梁）
4623/4624（太原——吕梁）
4643/4644（太原——柳林南）
T275/276/277/278（北京西——银川）
7531/7532/7533/7534（中卫——银川）
K219/220（包头——邯郸）
K1115/1116/1117/1118（包头——北京西）
太中银铁路客运通车的影响：
1、内蒙包头、临河地区进入山西及内蒙呼市、包头进入山西、陕西的列车可以不再走北同蒲线。
包头至西安及呼和浩特至西安等车不再经过山西。包头至太原、邯郸等车改走吕梁地区。
2、陕西、甘肃、宁夏、新疆及包头地区进入华北的客运列车大量改走太中银铁路。由此，在西北与华北的连接上出现了一条便捷的中线。
3、由于太中银铁路与南北同蒲铁路的走向是互相补充的，因此太中银铁路通车对原有南北同蒲列车影响不大。但太中银铁路分流了一部分货运，为南北同蒲线增加客车、改造提供了良好的条件。
综上，事实上，太中银铁路客运通车对南北同蒲铁路的影响较小，对列车时刻变动不大。
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