汽车轮胎充气可以用充气泵。
1、要用钥匙启动汽车，您可以打开ACC位置的点烟器插座，然后将充气机的开关按到“0”位置，插上电源插头，指示灯就会亮起。如果电池电量低，最好启动发动机，以确保电池有足够的电量。
2、将充气机平放在地面上，显示屏上将显示“0.0”。如果“0.0”显示不正确，请按住中间黄色键5秒钟以上以重置。
3、拧下轮胎气门嘴盖，将其放置到位，然后通过连接器将充气机的充气管拧到轮胎气门嘴上。阀门必须拧紧到位，不能运行。
4、此时，充气机屏幕上显示当前轮胎的充气压力。注意显示的单位，包括巴、磅/平方英寸和千帕。你可以按黄色按钮来切换。如图所示，我的轮胎压力为28.5磅/平方英寸，低于说明书中规定的30磅/平方英寸。我需要给轮胎充气。
5、按下黄色键右侧的键，将屏幕上显示的值设置为30磅/平方英寸，然后按下充气机开关至“1”位置，充气机开始工作。屏幕上的值将逐渐上升到30，30.5，并在继续充气前暂停几秒钟，直到轮胎压力稳定在30磅/平方英寸。
6、将充气机开关按到“0”位置，从轮胎阀上拧下充气管的接头。快速移动以防止充满的空气耗尽。然后拔掉电源插头，旋回轮胎的气门室盖。
注意事项：
一般家用轿车的胎压为0.2MPa~0.25MPa，换算下来就是2~2.5kg/cm² ，就是修车师傅通常说的2公斤到2.5公斤。一般胎压数值在2.0~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。
气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
确定自己的汽车轮胎要打多大气压。我的是在驾驶位的车门处可以看到一个标牌，大家自己找一下。这里给一个参考，对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是230kpa~250kpa，这个都属于正常范围，最高不要超过300kpa，最低不要低于210kpa，高一点没关系，但是低压非常危险。
请点击输入图片描述
旋开轮胎充气头上的帽盖。注意放好，最后要盖上的。
选择正确的气嘴。小汽车上的，基本都是美式气嘴，很容易分辨。
接上气嘴。先打开气夹，插入充气头，再合上气夹。大家可以自己开合气夹试一下再进行操作。
打气。其实都不用很大力气，比打自行车轮胎还轻，因为汽车气压比自行车的还小。而且我还选的最普通的打气筒。大约打了15下，增加了10kpa。大家也自己留意一下，等打第二个轮胎的时候，就按经验换算一下要打多少下。
通过胎压检测确定最后的胎压。太高太低的，就自己再充放气调节一下
盖上充气头上的帽盖。保护好充气头，免得以后很脏。
望采纳，谢谢！
在充气时，需要随时观察气泵压强表的刻度。可以用水涂在气嘴口，简单测试气嘴是否漏气。打气要在冷胎下进行，刚刚行驶过的轮胎，内部空气变热，此时测量和打气值会不准，因此需要等待车辆冷却下来后进行打气。
购买胎压表要买质量好的，计量值一定要准确，最好有计量证书的。胎压表计值不准，直接导致轮胎的胎压不对，对汽车轮胎和安全都是一种潜在的危险。车主可在4S店打气后，然后使用自己的胎压表再次量一下，比较一下结果。
给轮胎充气时要注意这几点，老司机教你如何正确充气