巴拿马运河：位于拉丁美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，总长82公里，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。连接太平洋和大西洋。在太平洋一侧有两座船闸，在大西洋一侧有一座船闸。
苏伊士运河：处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间，全长约173公里。这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不必绕过非洲南端的好望角，大大节省了航程。
基尔运河：又名北海—波罗的海运河，是沟通北海与波罗的海的重要水道。位于德国北部。全长98.7公里，河面宽103米，深13.7米，建有7座高桥(约43米)，可通行海轮。建成后，北海到波罗的海的航程缩短了756公里之多。在商业上，现为北海与波罗的海之间最安全、最便捷和最经济的水道。基尔运河是通过船只最多的国际运河，运输货物以煤、石油、矿石、钢铁为大宗。现在这条运河仍是波罗的海航运的重要路线。
阿尔贝特运河：比利时东北部运河。西起马斯河上的列日，东抵斯海尔德河上的安特卫普，长约130公里。最狭24米，水最浅5米。1930年始建，1939年完成。可通航2，000吨级船只。借此连接安特卫普和列日两个重要工业区。
莫斯科运河：1947年前称“莫斯科—伏尔加河运河”。在俄罗斯首都莫斯科北面，连接莫斯科河同伏尔加河。起自伏尔加河右岸的杜勃纳，抵莫斯科西北莫斯科河左岸。长128公里。建于1932—1937年。建有水闸9座、水库6处、水电站多座。使莫斯科同下诺夫哥罗德、莫斯科同圣彼得堡间航程分别缩短110公里和1，100公里。
约塔运河：瑞典南部贯通东西的运河。利用许多湖泊、河道，并加上人工开凿的河道相连而成。1800年兴建，1832年竣工。全长约87公里。有水闸58个。人工部分宽15米，深3米。经过许多工业城镇，既沟通经济和运输，又缩短东西航运距离。沿河风景如画，旅游业颇发达。
1.苏伊士运河。苏伊士运河（又译苏彝士运河） 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。 苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。
2.巴拿马运河。巴拿马运河，位于中美洲巴拿马共和国中部，属于水闸式运河，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理。 运河横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米，而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。
3.京杭大运河。京杭大运河是“大运河”的一条干线，位于中国东部。它被列为世界文化遗产，是“南水北调”东线工程，也是世界上里程最长、工程最大和最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，使用至今。 其南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河等五大水系，全长约1797公里。它对中国南北地区之间的经济、文化与交流，尤其对沿线地区工农业经济的发展有巨大作用。
4.威尼斯大运河。威尼斯大运河，是意大利威尼斯市主要水道。沿天然水道自圣马可教堂至圣基亚拉教堂呈反S型，把该市分为两部分。长逾3公里(2哩)，宽30～70米(100～225呎)，平均深度为5米(17呎)，与许多小运河相连。市内交通运输大部分通过这些水道。
我国的京杭大运河肯定属于世界著名运河之一。
京杭大运河是世界上最长的古代运河。南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，流经天津、河北、河南、山东、江苏和浙江，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1797千米。
2014年6月22日，在多哈举行的第38届世界遗产大会，正式通过中国提交的“大运河”申遗申请，“大运河”作为文化遗产正式列入世界遗产名录。
此外，还有苏伊士运河，也是属于世界著名运河。
苏伊士运河（又译苏彝士运河） 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。
巴拿马运河。苏伊士运河。京杭大运河。这三大运河无论是通航能力，影响力，建造的难度都堪称世界奇迹。