一边爆炸一边上天,马斯克为何成功?赚钱、技术“一鱼两吃”

如题所述

在美国东部时间5月30日15时22分,SpaceX的猎鹰9号火箭携带载人龙飞船从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台成功点火升空。12分钟后,飞船顺利进入近地轨道,开始向国际空间站进发。这是SpaceX成立18年来首次实现载人飞行,使得龙飞船成为继苏联东方号、美国水星号、苏联上升号、美国双子座号、苏联联盟号、美国阿波罗号、美国航天飞机和中国神舟号之后,人类历史上第9款能够载人入轨的航天器。
SpaceX之所以能够一边面临挑战一边取得成功,全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩认为,其技术路线是一个关键因素。龙飞船从货运到载人实现了“一鱼两吃”,既能够盈利又促进了技术进步,选择了正确的道路。SpaceX的成功部分归功于NASA的资金支持和技术援助。此外,商业公司的管理效率高,勇于采用先进技术,并且不害怕失败。
载人龙飞船的成功入轨和安全返回,不仅标志着美国在载人航天领域的关键一步,也预示着商业载人航天新时代的到来。SpaceX通过龙货运飞船向国际空间站运货来赚钱,同时掌握了天地往返运输的关键技术。在此基础上,SpaceX将货运舱转换为载人舱,既获得了技术经验,又保持了成本的低廉。
SpaceX的载人龙飞船是新一代的宇宙飞船,旨在将人类送往国际空间站及其他目的地。自2012年起,龙飞船成为第一艘向空间站运送货物的商业飞船,并从一开始就被设计用于载人。载人龙飞船和龙货运飞船都采用两舱式设计,其中“载人龙”由乘员舱和非密封舱组成,而龙货运飞船则由货运舱和非密封舱组成。
为确保龙飞船能迅速从货运舱转换为乘员舱,除了必要的特设系统,如乘员逃逸系统、生命保障系统和飞行计算机控制系统,载人龙飞船的乘员舱和龙货运飞船的货舱在结构上几乎相同。
SpaceX的成功得益于NASA的资金和项目支持。NASA为SpaceX提供了资金直接投入、发射台的使用,以及技术支持。当企业遇到技术问题时,NASA会派出专家进行指导。商业载人航天的发展旨在降低成本,通过将天地往返任务交由商业公司承包,NASA能够节省大约200亿至300亿美元的资金。
为了支持商业载人航天的发展,波音公司和SpaceX分别从NASA获得了42亿美元和26亿美元的大合同,用于建造各自的载人飞船。在2014年的大合同之后,NASA又对这两家公司进行了额外的投资。
同时,商业公司能够吸引优秀人才,人才流动性自由。SpaceX的技术骨干来自传统的航天公司、硅谷的信息技术公司,甚至包括NASA的专家。例如,NASA的载人航天计划负责人William Gerstenmaier在龙飞船首次载人试飞前加入了SpaceX,为其提供专业指导。
为了保持团队的创新能力,SpaceX尝试精简组织结构,减少规范,去除不必要的管理过程。这种扁平化的管理模式不仅激发了科技人员的创新热情,保证了研发团队的效率,还大幅降低了管理成本。
SpaceX勇于尝试新技术,并允许失败。无论是火箭还是飞船,SpaceX都采用了一些大型公司可能不敢采用的技术,这些技术既先进又可靠。猎鹰9号火箭以其高可靠性、世界领先的发动机效能和重复使用技术而闻名。载人龙飞船则采用了新型发射逃逸系统,以及备份推进器吊舱,确保了在任何单一故障情况下飞船的安全。
尽管SpaceX在测试“星舰”原型机时遭遇失败,但这是试验过程中预料之中的事情。SpaceX已经在研制更多的原型机,并继续推进其深空任务计划。马斯克本人也承认,通过多次尝试和失败,最终实现了成功。这种不断尝试新技术的态度,以及允许航天企业失败的政策,是SpaceX取得突破的重要因素。
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