我想知道详细的摩托车挂档法!是踩一挑二三四五的那种,我知道空档在1档和2档之间,那么3档和4档之间有没有空档啊???我现在处于5档我往下踩一下是4档那么我往上挑一下会是几档呢?????我的新车不敢玩就因为不会挂档成摆设了!希望大家详细的给我说说,另外我会加分的!!!
我现在在六档上踩一下和挑一下的后果是什么?请问离合器怎么配合啊????我现在在5档想弄成空档还要一个一个的往下摘吗??
看情况而定。摩托车档位的布局分为两类,一类是以前老式摩托车使用的比较多的的循环挡的形式,还有一类就是现在的国际挡的形式,其中循环档和国际档的档位分布是不一样的:循环挡的空挡N在1挡和5挡之间,并且可以用5档直接踩到空挡,并且进到1挡;
而国际挡则是空挡N在1挡和2挡之间,想挂到空挡的话要么从1挡的时候轻轻往上勾一点,要么是从2挡的时候轻轻踩一点,因为如果过重的话就会从1挡跳过空挡,直接到2挡或者是从2挡调过空挡直接到1挡。
扩展资料:
循环挡的车要注意的事项:
1、要记得什么时候挂在了最高档位,当挡位在最高档位的时候,就一定不要再升档了,因为循环挡在最高档位的时候,再升一挡的话就会变成空挡,如果是在一些需要超车的时候突然从有动力的档位变成没有动力的挡位的话,过程就会变得非常危险。
2、不要从高挡位直接升到低档位,这个主要也还是升挡的过程,如果当时开的是第5挡,这个时候不能为了省事而直接从5挡跳过空挡到1挡或者是2挡,因为如果速度没有低到一定的速度之下的话,强行到低档位,车轮就有可能会抱死导致翻车,还是比较危险的。
3、循环挡由于整个换挡的过程是可以形成一个循环,所以我们需要注意的是当档位在高档位的时候就要注意不要踩空到空挡或者抵挡,还有就是要注意减速停车的时候最好一挡一挡的降挡,而不是直接从5挡踩到空挡。
摩托车挂挡方法如下:
1、首先挂挡要由底速挡开始,机车行驶后再根据路况等实际情况换高位挡、减挡。
2、变档的同时不要给油(否则发动机会空转、发出很大的轰鸣),在从底速往高速变的时候,要哄油门提速,使速度和将要变的档位相匹配,当速度上来后迅速捏离合,同时换档,只要不拖档,尽量用高档,然后再迅速松离合。
3、换档的关键就是油门和离合的配合时间,需要匀速驾驶的时候选择高档低转,是要逐渐熟练的。
4、起步的时候挂个低档,比如1 2 档就行了,油门加到2000~3000转左右稳住,左手离合慢慢松,不要太快太慢,松到一半的时候稳住,结合右手油门平稳的加上去,大概走个几米远了,离合逐步的放开,这样没那么易熄火了。
5、熄火了的话,脚踩下去不要马上收脚,踩到底,油门相应的加一点,弹脚的问题是你松太快了,或者说你力气不够,踩几次了还不着的话,油门就不要一味的加了,多练习就好了。
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