自动挡车档位介绍字母M档是指现在汽车上的手自一体档变速箱上的一个档位。也就是说可以自动换档，也可以手动，即把档杆换至M+ M-符号的中间的话。
挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火。
扩展资料：
地下车库一般都有一个比较曲折的陡坡，用D档进入车库时变速度箱会不断升降档位，特别是进车库时，往往车速越来越快，必须辅助刹车，而用M档，可以使车保持在低档位、大扭矩上，进出车库就比较轻松了。
上下长坡或陡坡时，使用M档，上坡时可以保持车辆的充沛动力；下坡时可以利用低档位，发挥发动机的制动作用，避免频繁制动，可以避免因刹车片因过热而失灵。
参考资料来源：百度百科——M档
表示英文单词“Manual”，中文意思就是“手动、手工、手动挡”。
使用M挡时，需要先将自动变速箱挂到M挡，然后用换挡杆或拨片控制加减挡就好了。很多搭载自动变速箱的车子都有M挡，M挡是自动变速箱的手动模式。切换到M挡后，驾驶员可以手动控制变速箱加挡或减挡。
很多运动型汽车的方向盘上会配备换挡拨片，切换到M挡后也能用换挡拨片控制变速箱加挡或减挡。
M挡的作用
1、超车
换成手动M挡，通过降低档位至1档，可以实现快速超车，效果比D档深踩油门快得多。
2、上坡
有些陡坡或者地下车库，如果是D档上坡车子未必会锁定在1档，毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档，车辆上坡会容易很多。
3、下坡
有的人喜欢用D档，然后踩刹车的方式下坡，在短而缓的坡这样是没有问题的。遇到长而陡的坡，就要切换M档，将档位调至1或2档，利用发动机的牵制作用对车辆制动，同时减轻了刹车片的压力，D档下坡时长时间的刹车会烧红刹车片以及轮毂，不仅影响零部件的寿命，严重时会完全失去制动效能而发生安全事故。
4、雨雪湿滑路面
D档模式下，车辆默认是1档起步的，遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档，扭矩减小可以有效减轻打滑的概率。
本回答被网友采纳M档是由你把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。除非你的转速过低或者过高，不然电脑是不会自己切换档位的。