普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候，需要进行更换，如果行驶公里数达到6万，也可以进行更换了。
皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。
拓展资料
正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
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皮带更换时间维持在六年，或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换。
不换的危害：
1、如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。
2、皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的话两者都会出现损伤。
正时皮带优点
汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
本回答被网友采纳为了确保发动机的使用寿命，对爱车更可靠而及时的进行保养，建议是:一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带!
发电机、空调、方向助力等的皮带大概3、4万公里换一次