高速护栏防腐施工方案谁有啊 需要混凝土水泥的的 急需

如题所述

高速公路护栏(护板)防腐方案
1. 1. 高速公路护栏(护板)的腐蚀环境
高速公路护栏(护板)多为钢铁材料,由于这些护栏(护板)暴露于大气之中.极易发生锈蚀,影响了护栏(护板)的使用寿命。高速公路车流量大,尾气排放量大,空气中SO2含量高,酸性SO2等气体溶解于空气中的水蒸汽或雨水中,成为强腐蚀性介质,在这种环境下的钢铁结构必然容易遭到严重的腐蚀,因此必须在护栏(护板)上进行防腐蚀处理。
护栏(护板)涂料大致有底漆、面漆两种,其中底漆功能是防止钢铁生锈,尤其是底漆中的颜料份必须能阻止或抑制金属生锈,并且底漆对金属应有良好的附着力,与面漆能很好配套,形成一个坚韧的整体涂层。该涂层应渗透性小,能防止水、水汽、氧气、二氧化碳及其他酸、碱物质渗入到金属表面,当然涂屠还应有良好的机械性能。而面漆由于长期暴露于大气中,故必须能耐紫外线、耐水耐潮、耐风砂摩擦,不易粉化、开裂、脱落,又能经受住尾气的侵蚀,同样面漆还应具备吸水性小、能抵抗雨水浇淋等特点,其涂层和颜色能保持稳定,涂料有较佳的细度,遮盖面积大,其机械性能良好。

1. 2. 高速公路护栏(护板)涂装体系
目前高速公路护栏(护板)在初装前可进行热镀锌或喷塑处理,有特殊需求的地方还可进行热镀锌和喷塑双涂层处理。但以上处理方法的涂装工艺复杂,对涂装设备干燥条件要求苛刻,一般都在专业涂装厂内涂装,不适合与高速公路现场施工及维修。
我公司推荐的液态涂装配套方案为:
底涂——铁红环氧防锈底漆
面涂——丙烯酸聚氨酯磁漆
涂层分类 产品名称 颜色 推荐膜厚
底涂 铁红环氧防锈底漆 铁红 45μm
面涂 丙烯酸聚氨酯磁漆 待定 40μm
铁红环氧防锈底漆特点:
双组分常温固化,双组分易于保存
具有良好的附着力和柔韧性等物理机械性能
耐油、耐碱、耐水性能优良
耐湿热、耐温变性能优良
气味小
丙烯酸聚氨酯磁漆特点:
漆膜丰满、平整光亮、颜色鲜艳
优秀的保光、保色性;户外耐久性极好
对多种底材均有良好的附着力
漆膜机械强度高,完全固化的漆膜硬度高、抗冲击、柔韧性好
耐腐蚀性好,完全固化的漆膜能够抵抗水、醇、汽油、盐水、一般酸碱的侵蚀
装饰性好、节约能源、常温固化、也可低温烘干
该系列涂料曾用于天安门广场国旗旗杆的防腐,效果优异。
1. 3. 高速公路护栏(护板)表面处理
涂漆前应彻底清除待施工表面上的铁锈、氧化皮、油脂、油污、灰尘、水泥浮浆和其它杂物及旧漆膜等杂质。裂缝和表面缺陷应在使用涂料之前修补。
1. 4. 施工注意事项
4.1 施工环境要求
室外施工应选择晴朗、干燥天气,施工环境温度应在10℃以上,避免阴雨天施工。
下雨前后不易施工,雨后基材干燥后方可施工,施工后24小时内应避免雨淋。
4.2 施工方式
底 漆:开桶后用机械搅拌方式搅拌至均匀。在搅拌状态下按比例加入固化剂并搅拌均匀。在经正确处理的底材上进行常规喷涂、刷涂。
空气喷涂施工参数:
粘 度(涂4#杯/25°C) s 20-30
喷qiang口径 毫米 1-2
压力 兆帕 0.3-0.4
面 漆:刷涂、喷涂均可。开桶后搅拌均匀,按说明书规定的配比进行配漆。在经正确处理的底材上进行常规喷涂、刷涂或静电喷涂湿碰湿施工,即每道之间闪干5分钟,最后一道漆施工完毕后,在清洁的环境中静置自然干燥或闪干10分钟,再进行烘烤干燥。
空气喷涂施工参数:
粘 度(涂4#杯/25°C) s 20-26
喷qiang口径 毫米 1-1.5
压力 兆帕 0.4-0.5
4.3 可重涂时间
底漆:24小时以后(温度23℃,相对湿度50%)
面漆:0.5小时以后(温度23℃,相对湿度50%)
4.4 施工养护
涂膜全部施工完毕后,需养护48小时,此期间应避免油、化学品及物理损伤涂膜,以确保涂敷质量和效果。
4.5 注意事项
u 本产品仅限于工业使用,远离儿童。
u 组分二切忌接触水、醇、有机胺、羟基化合物;使用完毕及时封好桶口,以防止与潮湿空气起反应,导致胶化。
u 避免在潮湿环境下进行施工
u 请勿与水,醇类溶剂,胺类物质混用
u 原漆属易燃品,不能靠近明火。施工时,应保持良好的通风环境
u 已配制好的底漆漆液应在8小时内用完,面漆漆液应在4小时内用完,暂不用的原漆请勿与固化剂混合,密封保存。

1. 5. 安全、健康和环保
u 使用时戴齐防护用具。
u 避免呼吸或吸入气雾,避免皮肤接触。
u 油漆溅在皮肤上应立即用合适的清洁剂、肥皂和水冲洗。
u 溅入眼中应用清水充分冲洗。
u 正进行工作的区域必须明确划分和标示出。在涂装操作中危险警告应包括“易爆”和“禁止吸烟”并被安放在易于看见的部位,同时,在未确定可燃性蒸汽不会引发火警时不允许移除。
u 所有使用的设备必须正确接地。这包括,但不仅限于空压机,喷砂和喷涂设备。
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第1个回答  2011-11-09
护栏防腐量化施工工艺

1 范 围
本工艺规定了SHF-H10 、SHF-F30涂层系统,用于铸铁护栏防腐的施工用材料、表面处理、涂料准备、涂覆工艺、检验与修复等项规则。
本工艺适用于SHF-H10环氧防腐底漆和SHF-F30氟碳防腐面漆的防腐施工工艺。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准
GB8923 -1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB50212 - 2002 建筑防腐蚀工程施工及验收规范
GB50224 – 1995 建筑防腐蚀工程质量检验评定标准
3 要 求
3.1 材料:施工所需材料见表1
表1
材料名称 牌 号 特 点
环氧防腐底漆(双组份) SHF- H10 附着力好,耐湿热性能优异,用作腐蚀环境中的钢结构长效防腐底漆。
氟碳防腐面漆(双组份) SHF-F30 具有超长耐侯性、优异的保光、保色性、耐酸、耐油、耐盐雾、超强的抗污染性、高强度高光泽且附着力极强,涂膜致密,耐冻融性好,且具有很好的装饰性。
环氧稀释剂 X - 7 溶解力强,挥发性适中
氟碳漆稀释剂 X - 10
3.2 涂层结构:底漆 — 底漆 - 面漆 — 面漆。
3.3 涂层厚度:150-160um 。
4 底材的表面准备
4.1 钢铁表面应除油、采用手工电动除锈按GB8923等达到St32 级。
4.2 用稀释剂擦洗表面,除去油污、尘土及其他杂质。
5 涂料的准备
5.1 搅拌
将组分一充分搅拌,使上下层漆料均匀一致,无任何沉积物或结块存在。
5.2 混合
将组分一与组分二按包装桶上注明的配比,准确称量,并在搅拌下将组分二倒入组分一中,再将两组分充分搅拌均匀。
5.3 调整粘度
用专用稀释剂将漆料稀释至工作粘度:刷涂粘度为20-25s;喷涂粘度为18-22s。
SHF-H10用X—7稀释剂;SHF-F30用X—10稀释剂。
5.4 预固化
配好的漆料静置预固化10-25min。必须6h内用完、避免浪费。
6 涂覆工艺
6.1 涂第一道底漆:铸铁护栏基面处理后的4h内,进行涂装。用刷涂或滚涂的方法在经过表面处理的底面涂一层SHF-H10底漆,干燥4-12h,干膜厚度为35-40μm。
6.2 涂第二道底漆:涂第二层SHF-H10底漆,干燥4-12h,干膜厚度为35-40μm。
6.3 涂第一层氟碳面漆:在中间漆上涂一层SHF-F30面漆,干燥4-12h,干膜厚度为30- 40μm。
6.4 涂第二层氟碳面漆:再涂一层SHF-F30面漆,干燥24h,干膜厚度为30-40μm。
6.5 涂层总厚度为140 - 160 μm。7d涂层完全固化。
7 质量检验
7.1 工序间检验:包括表面处理及各涂层间的检验。严格按自检——互检——专职检验进行每道工序检验。每道涂层应有明确的检验记录,涂层不允许有起泡、龟裂等现象存在,对不合格涂层应及时修补。
7.2 最终检验:涂层应连续、均匀、平整、无颗粒、无流挂或其他缺陷,颜色应均匀一致,厚度应达到要求。
7.3 修补:若漆层有露底或破损,应根据缺陷大小和严重程度,按第6章要求修补。
7.4 验收:按GB50212-2002、 GB50224-95 验收;每道涂层均要做好检验记录, 发现漏涂等缺陷及时修补,最后一道涂层检验后由检验员报请业主做检验验收,并填写验收报告。
8 注意事项
8.1 施工现场应保持干净、通风良好、严禁明火。
8.2 涂料应用专用稀释剂稀释,不得用其他稀释剂代替。
8.3 应根据涂覆面积,计划配料,两个组分配好后,应当天用完,以防浪费。
探讨电话:0311-87953688
第2个回答  2011-11-09
高速路砼防腐,一般只有温度、大气、风、霜、雨、雪侵蚀,钢筋防腐一般不做要求。
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