我认为不经常上高速的就不要办理ETC了，ETC是为了上高速更加方便，节省更加多的时间，不经常上高速办理了也没什么用。
走过ETC通道的车主都知道，ETC车道是利用电子感应装置来识别车辆设备和车牌信息，一旦车速过快或跟车太近，就会出现无法识别，杆抬不起来的情况，车辆需要倒回去再重新来。
现在有安装ETC的车辆，从7月起全国通行费95折优惠，虽然不知优惠到何时，但的确能加快ETC的普及速度；再有，对于出门不带现金的车主来说，ETC非现金支付显然很方便。
还是看个人需要去办理的，办理ETC的过程其实并不是很麻烦，当时我是在邮政办理的，交了500元的押金，如果这个ETC不再使用了，那么500元的押金还可以退给你，ETC的这个设备是免费赠送的，现在各大银行ETC的设备都是免费的。
首先，ETC设备得到了国家的大力推广。交通效率得到了提高。第二，省级收费站正在逐步取消。也就是说，将来ETC可以在全国范围内高速运行。
以后的人工收费通道肯定是越来越少的，肯定是会被ETC通道所取代的。偶尔上一次高速也是非常划得来的，谁也说不准以后的事.
以后高速通行费的优惠政策是靠ETC设备来执行的，第一种优惠政策：节假日免费。ETC肯定会成为未来的主流。现在城市之间的联系非常紧密。如果再进行人工充值，就不符合时代潮流。
相信开过高速的朋友都有差不多的经历，辛苦排队拿卡缴费，但是旁边的ETC通道一辆车都没有。他们不仅道路顺畅而且还有过路优惠，真是让人羡慕不已。真想去办理一个ETC，但是左思右想一年也上不了几次高速，真的有必要办理吗？
我认为ETC是有必要办理的，因为交通部提出今年年底80%以上的车子都要安装ETC设备，并且今年的ETC的汽车使用率要达到90%以上才可以。办理ETC以后可以减少拥堵减少人工收费以及人工拿卡所耽误的时间，在正常行驶每小时10公里的速度正常行驶通过就可以，有效安全避免了了道路的拥堵情况。目前的ETC普及还是相对较低
，出入口的拿卡缴费都是浪费时间，如果遇到不成熟或者特殊情况的驾驶员出现高速现金付费找零的情况更加耽误时间，容易导致非ETC道口出现严重堵车。又不少网友会问，普及ETC取消省界收费站为什么不取消高速路的收费站呢？其实，这一点很好理解。因为高速公路也是需要养护成本的，相信很多车主并不知道，全国每年高速公路的养护支出是大于收入成本的。
其实这真的是一项非常好的技术，如果所有车主都能够办理使用，是不是节假日的高速拥堵情况能够缓解呢？另外国家还提出要给ETC用户不低于5%的通行费优惠，又省钱又节省时间，何乐不为呢
经常不上高速，有必要办理ETC吗？
如果说你的这个汽车不经常跑高速的话，我个人建议还是装上一个etc，因为ETC行驶起来也是比较方便的，所以说有的时候谁也不可能保证这个车子就永远不会去跑高速的。在日常的生活当中，这样的设备或者说可能有的车主不太愿意装上一个。其实这种情况下，只要是你不跑高速，他根本就不会进行扣费的。
所以说现在各大银行也是在努力的推出让车主去办理这，有的时候我们应该去根据自己一个个人情况来决定，如果说你办理下来万一有有什么事情的话，偶尔也是可以跑到高速的，行驶起来比较方便的，如果说你不去跑高速，他也不会进行任何的扣费费用。有的时候这种情况也是百利而无一害，因为只会对你个人有一定的利益，并不会带来什么样的损害。
所以说我个人觉得话要是不去跑高速的话，还是办上一个，这个比较稳妥一点，因为也是预防以后跑高速的话没有零钱找几零钱来也是比较麻烦，所以说我们在提醒广大车主可以办一个这个。你在办理，只要市区银行办一张银行卡，然后让这个银行卡单独的里边儿有一些钱就可以了，没有必要说绑定自己别的银行卡。
这样也是为了行驶过程中的一个方便吧。所以说我们在面对这样的一个过程当中，必须要做好一个努力的准备，因为准备多了也对你这个车并没有什么坏处，他只不过是在你的车顶上装一个这样的小小的设备，几乎影响不了你任何的出行的。所以说我个人觉得装上一个这样的etc设备在行驶起来还是比较方便的，所以说有的时候你还是装上一个这个吧。就说尽量的让他扣费的这个卡单独的里边儿有一点点钱就可以了。
首先，大力支持车主办理ETC，是为了实现“年内取消高速公路省界收费站”的目标，这一措施伴随而来的，必然是减少人工通道。也就是说，也许以后人工通道只有一个，所有没有办理ETC的车辆，都要慢慢排队缴费。去年氢云链就感受过这样的情形，在人工通道足足排队了20分钟，旁边的车一直川流不息，心里别提多难受了，后来赶紧去办理ETC。
其次就是收费问题，去年也确实发生过有些车辆扣款有一定误差的问题，但确实是个例，而且随着时间的推移，这样的问题肯定会不复存在。
因此，不管是否经常上高速，都去办理ETC吧，早一点办理也许银行还能给出一定的优惠呢。
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