提到2.0T的蓝鲸发动机，这可以说这是长安汽车的看家发动机了，更是被寄予了厚望的一台发动机，目前搭载在旗舰SUV长安CS95上。据悉长安在这款发动机上花费了不少心血，自主研发了6年时间，100%的正向研发，研发团队更是集合了不少国外大品牌的研究人员，而这台发动机的最大功率达到了171kw，最大扭矩有360N·m，所以单从动力输出这一点来说，这台蓝鲸2.0T发动机基本做到了中国最强。
而如此牛逼的发动机自然离不开自身的先进技术，为提高油耗经济性，这款发动机采用了高滚流燃烧技术，可以使进入气缸的气体形成滚动涡流，从而更好的与燃料混合，在燃烧室形成易于燃烧的混合均匀的油气混合体。而为了减小发动机爆震，发动机则采用了平衡轴技术，以及缸体缸盖平行冷却技术，这对抑制缸体震动有很好的作用，此外为了减少对发动机能量的损耗，长安使用了可变排量机油泵，节油性能再次提升，难怪长安会把这款发动机放在CS95(参数|图片)上了。
除此之外，长安还拥有1.0T三缸发动机和Blue Core 1.5TDPI发动机这两款，其中前者可以说是自主小排量的领跑者了，采用了大量的先进技术，技术上“借鉴”福特又超越了福特，真正做到了国货当自强；而后者作为长安使用最广泛的发动机，最大扭矩不仅超越了神车哈弗H6(参数|图片)的210N·m最大扭矩，相较于“傲世动力座驾”十代思域的220N·m最大扭矩还要略胜一筹，不得不说它是真的牛逼啊！
对于奇瑞的这款发动机来说，能力可不一般，据官方表示，它的热效率达到了37.1%！不得了了，就目前来讲，全中国汽车品牌就只有奇瑞这一款发动机做到这种境界！说到这，或许很多消费者就有疑惑了：到底什么叫热效率？它又有啥用？
其实说白了，热效率指的就是发动机的燃油效率，众所周知，油气在气缸爆炸时将化学能转化成机械能的效率并不是100%的，一般这个效率值在30%~35%，因此改善热效率对油耗排放的影响是非常显著的，尤其在油耗和排放越来越严格的今天，如何减少油耗，减少排放？又该如何平衡这两者？就成了所有厂家都必须面对的课题。除此之外，在相同的排量下，热效率越高的车，动力越强、油耗和排放也越低！
另外值得说明的是，目前热效率最高的是丰田的“Dynamic Force Engin”直列四缸2.5L直喷发动机，最大热效率达到了令人震惊的41%，可见奇瑞的这款发动机能超过37%是多么的不容易，单这技术已经达到了很多合资品牌的水准，因此“中国最强1.5T”的称号也无可非议。只不过目前这款发动机主要搭载在奇瑞的高端车型上。