第2个回答 2016-10-03
鞍山长江大桥主跨跨度亚洲第一。
该桥在以下各方面也是创造世界第一:
主跨跨度在世界同类桥梁中位居第一。大桥的左汊主桥采用2×1080米三塔两跨悬索桥,首次实现了三塔两跨悬索桥跨径由百米向千米的重大突破。其中,中塔是钢混叠合塔,桥面以下是混凝土、以上是钢筋,高175.8米,其钢混叠合规模为世界第一;同时,中塔还首次采用了塔梁固结体系,抗风吹浪打能力强,这也是世界上的创新。
左汊的这座悬索桥,有两根主缆贯穿其中,每根造价约1亿元,两根主缆使用的钢丝加在一起就有8.5万多公里,几乎可绕地球整整两圈,主缆长度为同类桥梁中世界第一。
左汊主桥如此“优秀”,右汊主桥也不甘“示弱”。右汊主桥采用2×260米三塔两跨斜拉桥,桥塔为椭圆拱型,是国内首座拱型塔三塔两跨斜拉桥。
由于大桥使用的构件都是“大家伙”,相关单位中联重科研发出了起吊能力达210吨的塔式起重机D5200-240,这又是一个世界第一。
根式基础是一种原创的“仿生”基础,它是在沉井壁增加根键,起到地基梁的承载效应,充分发挥土体的承载力,达到了弹塑性土体与刚性沉井之间的刚度协调。