第1个回答 2021-01-20
开车的人和不开车的人思维有什么区别？我觉得开车的人是全神贯注的，而且。思维的话肯定是非常敏捷，要观察力洞察力都是特别强的，不开车的人觉得无所谓，想睡觉就睡觉，想吃东西就吃东西，这是无所谓的，因为他根本不知道开车的辛苦。而且还要高度集中。因为他根本感觉不到。
第2个回答 2021-01-20
开车的人和不开车的人站的立场不同，都会站在自己这边考虑问题。
开车的人希望机动车道越宽越好，行人都避让车辆，不开车的人希望车辆能礼让行人。
至于两者的思维方式都是一样的，没有什么区别。
开车的人希望机动车道越宽越好，行人都避让车辆，不开车的人希望车辆能礼让行人。
至于两者的思维方式都是一样的，没有什么区别。
第3个回答 2021-01-20
开车的人会觉得不开车的人想不开，而不开车的人会觉得开车的人太招摇了，而且开车的人会闲，不开车的人太慢，还不开车的人会觉得开车的人开的太快
第4个回答 2021-01-20
1. “远”和“近”的概念不一样。没有车的时候，我们通常靠步行和公交车还有轨道交通。所以一般就是以时间来计算远近距离。简单说，没有车的时候，3~5 km以内的距离，30 min左右的路程，都可以称为“远”了。甚至 30km 以外的地方，这个地方就叫“其他城市”了。
2. 对城市结构认知不一样。不开车的人对于城市的认知可能仅仅局限生活圈的一小块。然而，买车后，不少人对城市的认识就发生了深刻的改变，不再以铁道交通作为自己的基准点了。而是以家为中心20km为半径甚至向更远的地方延伸。
3、居住地点发生变化。没有车的时候，租房就只能沿着地铁站找，而且还要周边有完善的购物中心。不然生活便利程度就很低了。然而，这些地方往往租金价格较高。有车后，租房就可以离地铁站远一些了，如果学习工作不在市中心，可能你就基本和轨道交通告别了。这样租房是可以在任何地方租房，不在局限于轨道交通和购物中心。这些地方的租金相对较低。
4. 生活圈子不一样。找工作方面：没有车的时候，找工作，一般会找家附近和在火车站边上的工作，这样找工作的范围就小了很多，而且工作种类很少。有车的时候，找工作范围很广，而且有些工作的地点不会在火车站边上，甚至一些工种，要求是必须有车才行（比如说送外卖，搬家具等）。
5、交通的关注点不一样。
6、速度感知不一样。如果你骑自行车，20km/h 已经很快，也是很累的。然而开车20km/h，这就相当慢了。等把车开习惯了，60km/h 都觉得慢，经常喜欢上 80km/h 的高速。如果是两个城市间的高速公路，那么至少上 110km/h，有些人偷偷超速，120-130km/hr也是有的。
2. 对城市结构认知不一样。不开车的人对于城市的认知可能仅仅局限生活圈的一小块。然而，买车后，不少人对城市的认识就发生了深刻的改变，不再以铁道交通作为自己的基准点了。而是以家为中心20km为半径甚至向更远的地方延伸。
3、居住地点发生变化。没有车的时候，租房就只能沿着地铁站找，而且还要周边有完善的购物中心。不然生活便利程度就很低了。然而，这些地方往往租金价格较高。有车后，租房就可以离地铁站远一些了，如果学习工作不在市中心，可能你就基本和轨道交通告别了。这样租房是可以在任何地方租房，不在局限于轨道交通和购物中心。这些地方的租金相对较低。
4. 生活圈子不一样。找工作方面：没有车的时候，找工作，一般会找家附近和在火车站边上的工作，这样找工作的范围就小了很多，而且工作种类很少。有车的时候，找工作范围很广，而且有些工作的地点不会在火车站边上，甚至一些工种，要求是必须有车才行（比如说送外卖，搬家具等）。
5、交通的关注点不一样。
6、速度感知不一样。如果你骑自行车，20km/h 已经很快，也是很累的。然而开车20km/h，这就相当慢了。等把车开习惯了，60km/h 都觉得慢，经常喜欢上 80km/h 的高速。如果是两个城市间的高速公路，那么至少上 110km/h，有些人偷偷超速，120-130km/hr也是有的。
第5个回答 2021-01-20
开车的人和不开车的人思维是不一样的，开车的人只会感觉车开的慢，行人影响他开车，不开车的人就想开车，人开的快影响自己走路，这就是一个完全不一样的思维。
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