奔驰GLC轿跑C43 AMG的离地高度仅为12.4厘米<!--，这是车辆底盘与路面之间的一个关键参数，它受到车型功能和空气动力学的显著影响。跑车通常倾向于较低的离地高度以提升操控性和空气动力学性能，而SUV则往往具备更高的离地间隙以适应各种路况。
这款奔驰GLC轿跑C43 AMG在尺寸上介于新A级和GLA概念车之间，具体尺寸为长4431mm、宽1804mm、高1532mm<!--，轴距达到了2699mm<!--。它采用了先进的悬架技术，前端采用麦弗逊式独立悬架<!--，后端则采用多连杆独立悬架<!--，以提供出色的驾驶性能和舒适性。
AMG C43在新一代C级轿车的基础上，融入了AMG家族独有的设计元素，如直瀑式前格栅<!--，通过竖状镀铬装饰和醒目的AMG徽章，彰显其AMG品牌的独特身份。此外，它还配备了AMG前裙板和运动型进气口，这些设计进一步提升了车辆的空气动力学性能，使车辆在行驶中更为稳定和高效。
值得注意的是，新车铭牌上已不再标注“BITURBO 4MATIC”，取而代之的是电动涡轮技术，这是AMG C43的一个重要创新。在轮圈配置上，新车海外市场标配18英寸轮圈<!--，同时支持选装更大的19英寸和20英寸轮圈，强化了车辆的视觉冲击力。
车尾部分，AMG C43增设了小鸭翼设计，而尾部标识进行了黑化处理，增添了运动气息。底部的大尺寸扩散器以及双边共四出排气系统，无疑是车尾最引人注目的部分，凸显其高性能的运动特性。