我是兰州交大08级应招入上海铁路局的，当年的具体要求是学位证、毕业证、四级证、计算机证
，另外一条就是要上海铁路局管内（即三省一市）地区的生源，为的是照顾管内学生，也为的是留住大学生。
从09年、10年来看，兰交大有不少运输系的学生被召进了上海铁路局，从我掌握的情况来看，有部分已走上了中层干部岗位，也有的进入了调度所做了调度员，这都是和我们的专业对口的不错的发展。
客观的说，上海铁路局作为国企对大学生的培养还是不错的，但是随着大学学历的贬值，大学生在铁路内也不再向以前那么稀罕了，虽然08、09、10年进路的大学生有些发展不错，但是毕竟还有大部分人仍然在生产一线工作，很多时候还是要靠关系的（当然你表现也不能太差），除非楼主你表现特别优秀而且遇到伯乐型领导；而且，铁路最大的缺点就是365全年无休，平时加班，佳节日加班、值班，甚至还要干部帮班，根本没有休息的日子，以后恋爱、结婚、过日子，都没有办法和家人团聚（干部加班值班是没钱拿的，美名其曰：义务），有的地方甚至连公休、婚嫁都没有机会休，你能忍受的了么？
而且铁路是半军事化管理，重要岗位的人员要求手机24小时开机，一有什么事一个电话你就必须立马赶到单位来，否则就给你上纲上线。
所以，没关系还是别进铁路，进来了想跳槽都难，因为铁路的专业性太强，跳出铁路你根本一无是处，奉劝学弟，能进其他的企业学点本领，慢慢发展才是。非要进铁路请记住一个原则，铁路里离局机关越近的地方收入越高。
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