35CrMo是合金结构钢材质。
主要用于汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件,用于制造承受冲击,弯扭,高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮,曲轴,锤杆连杆,紧固件,汽轮发动机主轴,车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器。
工作温度低于400度的锅炉用螺栓,低于510度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450-500度,无腐蚀性介质)等,还可代替40CRNi用于制造高载荷传动轴,汽轮发电机转子,大截面齿轮,支承轴(直径小于500mm)等
扩展资料:
高温下具有高的持久强度和蠕变强度,低温冲击韧度较好,工作温度高温可达500度,低温至-110度,并具有高的静强度,冲击韧度及较高的疲劳强度,淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有第一类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150-400度,焊后热处理以消除应力,一般在调质后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低,中温回火后使用。
工作温度低于400度的锅炉用螺栓,低于510度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450-500度,无腐蚀性介质)等,还可代替40CRNi用于制造高载荷传动轴,汽轮发电机转子,大截面齿轮,支承轴(直径小于500mm)等。
参考资料:百度百科—35CrMo
35CrMo是合金结构钢(合金调质钢)的规格编号,该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件。
35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。低温至-110摄氏度,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可。
切削加工性中等,但有第一类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150~400摄氏度,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。舞钢生产执行标准:GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态:正火或正火+回火、调质。
扩展资料:
用途:
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等;还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等;工艺上的设备材料、管材、焊材等等。
用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。
参考资料:百度百科-35crmo
35CrMo属于国标合金结构钢,执行标准:GB/T 3077-2015
35CrMo有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。低温至-110摄氏度,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有第一类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150~400摄氏度,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件。
35CrMo化学成分如下图:
35CrMo钢
35CrMo钢是中国工程用合金钢,具有较高的高温耐久性和蠕变强度,低温冲击韧性好。工作温度可达500℃,低温可达-100℃,具有较高的静态强度和较高的疲劳强度,淬透性好,无过热倾向,淬火变形小,切削加工性适中。但这种材料具有第一类回火脆性,焊接性不好。焊前需预热至150-400℃,焊后需热处理消除应力。一般在调质处理后使用。
35CrMo钢化学成分
35CrMo合金钢机械性能