全球商旅公司排名， 国内商旅公司排名，没有排名，说几个牛逼的也行，感谢了。

Question

最好能有这些商旅公司的财务数据，感谢万分，好的话，追加，越快越好

Answer 1

排第一梯队的是国外的老牌商旅公司，比如：美国运通、英国HRG、法国CWT、荷兰BCD，他们发展比较早，是随着鸦片战争这种时期全球化扩张发展起来的，老外的产品比较死板，就跟他们的购物平台一样，缺少及时沟通性，大多数还用邮件沟通，在中国水土不服，主要是做外资企业在国内的业务，比如耐克、阿迪、麦当劳公司。
排在第二梯队的是传统OTA转型做商旅的，比如携程商旅、阿里商旅、去哪儿等等。由于他们的主营业务90%还是放在C端，关注度也在C端，对于B端商旅这一块只投入附带做的精力，在C端人群中品牌知名度最高，B端商旅端，用起来的体验有些生硬，居高临下的感觉。
排在第三梯队的是相对于国际专业化商旅公司，国内专业化商旅公司起步较晚，最长的也只有十几年的历史，资历比较老的，规模也相对较大的比如泛嘉商旅、中兴商旅、慧通商旅、北京宝库、腾邦等。相比较跨国商旅公司，他们功能体验更本土化，更适应国人的选择。
排第四梯队的是传统的机票B2B分销平台在2016年陆续开始转型做商旅的分销公司，由于他们的主营业务是做机票的B2B分销，一直是跟同行做批发生意打交道，欠缺面对直客（客户）的经验，系统架构和用户体验的设计中，批发分销的印记很深，纯依靠系统自动化流程跑订单，一但出现问题，缺少客服人工服务介入的体验，比如今日天下通、八千翼、517、美亚等。
排第五梯队的大部队都是近两三年刚冒头的小商旅公司，甚至没有自己的出票资格、没有自己的商旅系统、十几人的小团队较多，挂靠B2B分销平台资质，串联上游供应商和下游直客，以居间费为主要盈利模式，大部分业务以当地区域城市的业务为主，没有扩张到全国，这些就不一一列举了。

Answer 2

国内的排名：
1。中国国际航空公司 2。中国南方航空公司 3。中国东方航空公司
4。海南航空公司（将要改名为大新华航空公司） 5。深圳航空公司
6。四川航空公司 7。厦门航空公司 8。上海航空公司
9。山东航空公司

还有一些小的民营航空差不多，算不上什么排名
其中有前途的算春秋航空公司和华夏航空公司
没有前途的有鹰联航空公司，吉祥航空，奥凯航空，东星航空

还有一些是大公司为了抢地盘拉赞助换了个马甲又成立的小公司，也谈不上盈利阿服务阿
像海南航空旗下的大新华快运、鲲鹏航空、西部航空、扬子江快运、金鹿航空、香港中富航空
南方航空旗下的重庆航空
四川航空旗下的东北航空本回答被网友采纳

Answer 3

相看两不厌,只有敬亭山.

Answer 4

目前中国差旅市场上出现了以中兴商旅（商旅e路通）、国旅运通、阿里飞猪、携程商旅为代表的四类公司的差旅管理公司。中兴商旅（商旅e路通）侧重服务大中型集团化企业，为企业提供定制化差旅政策；国旅运通侧重服务海外企业；阿里飞猪侧重服务中小企业；携程商旅则侧重标准化产品服务。
中国TMC行业仍处于发展的初级阶段，以“兴国里程”为代表的差旅管理公司正各挥所长，共同担当起引领中国TMC行业发展的历史责任。

Answer 5

优行商旅，携程商旅，中兴商旅，芒果网，。。。暂时想起来这么多。业界都挺不错的。