日本车省油是从发动机，车身重量两个方面来体现的。
日本车发动机一般都使用了高科技的节能装置，从而在本源上达到省油的目的，但就目前技术限制而言，靠发动机省油并不是十分理想，只能是部分省油。
车辆自身越重，行驶时发动机就必须提供更大的动力来维持车辆运转，从而耗油。所以日本车的车身都比较轻。如果要令车身减重，那么只能是从汽车钢板下手。因为按照国家标准，汽车车架必须具备足够的强度以应对突发事故，因此汽车车架无法减料，而汽车的钢板则没有明确规定要多厚，所以日本车的钢板一般比较薄，这样的话能够起到减轻重量的效果。
但是，日本车为了节能省油，付出了很大的代价，由于车身钢板比较薄，一旦发生撞击，车辆的变形程度会比其他车更严重。因此日本车一般是使用侧面安全气囊来弥补这个缺点。