谁能给我一个二保焊简介，我想学二保焊，谢谢了！

Question

如题所述

Answer 1

二保焊也就是二氧化碳气体保护焊是焊接方法中的一种，是以二氧化碳气为保护气体，进行焊接的方法。在应用方面操作简单，适合自动焊和全方位焊接。在焊接时不能有风，适合室内作业。
　　由于它成本低，二氧化碳气体易生产，广泛应用于各大小企业
　　二氧化碳气体保护电弧焊（简称CO2焊）的保护气体是二氧化碳（有时采用CO2+Ar的混合气体）。由于二氧化碳气体的0热物理性能的特殊影响，使用常规焊接电源时，焊丝端头熔化金属不可能形成平衡的轴向自由过渡，通常需要采用短路和熔滴缩颈爆断、因此，与MIG焊自由过渡相比，飞溅较多。但如采用优质焊机，参数选择合适，可以得到很稳定的焊接过程，使飞溅降低到最小的程度。由于所用保护气体价格低廉，采用短路过渡时焊缝成形良好，加上使用含脱氧剂的焊丝即可获得无内部缺陷的高质量焊接接头。因此这种焊接方法目前已成为黑色金属材料最重要焊接方法之一。
　二氧化碳气体保护焊是焊接方法中的一种是以二氧化碳气为保护气体，进行焊接的方法。在应用方面操作简单，适合自动焊和全方位焊接。在焊接时不能有风，适合室内作业由于它成本低，二氧化碳气体易生产，广泛应用于各大小企业二氧化碳气体保护电弧焊（简称CO2焊）的保护气体是二氧化碳有时采用CO2+O2的混合气体）。由于二氧化碳气体的0热物理性能的特殊影响，使用常规焊接电源时，焊丝端头熔化金属不可能形成平衡的轴向自由过渡，通常需要采用短路和熔滴缩颈爆断、因此，与MIG焊自由过渡相比，飞溅较多。但如采用优质焊机，参数选择合适，可以得到很稳定的焊接过程，使飞溅降低到最小的程度。由于所用保护气体价格低廉，采用短路过渡时焊缝成形良好，加上使用含脱氧剂的焊无内部缺的刘质量焊接接头。因此这种焊接方法目前已成为黑色金属材料最重要焊接方法之一。
分类：
二氧化碳气体保护焊的分类：
按机械化程度
可分为自动化和半自动化
按焊丝直径
可分为细丝1.0~1.2 中丝1.2~1.4 粗丝 1.4~1.6
按焊丝分类
可分为药芯和实心焊丝两种
参数
二氧化碳气体保护焊的各种参数
　　1）焊丝直径
　　焊丝的直径通常是根据焊件的厚薄、施焊的位置和效率等要求选择。焊接薄板或中厚板的全位置焊缝时，多采用1.6mm以下的焊丝（称为细丝CO2气保焊）。焊丝直径的选择参照下表
　　
焊丝直径（mm） 熔滴过渡形式 可焊板厚（mm） 施焊位置
0.5~0.8 短路过渡 0.4~3 各种位置
细颗粒过渡 2~4 平焊、横角
1.0~1.2 短路过渡 2~8 各种位置
细颗粒过渡 2~12 平焊、横角
1.6 短路过渡 2~12 平焊、横角
细颗粒过渡 〉8 平焊、横角
2.0~2.5 细颗粒过渡 〉10 平焊、横角
（2）焊接电流焊接电流的大小主要取决于送丝速度。送丝的速度越快，则焊接的电流就越大。焊接电流对焊缝的熔深的影响最大。当焊接电流为60~250A，即以短路过渡形式焊接时，焊缝熔深一般为1mm~2mm；只有在300A以上时，熔深才明显的增大。
　　（3）电弧电压短路过渡时，则电弧电压可用下式计算：
　　U=0.04I+16±2(V)
　　此时，焊接电流一般在200A以下，焊接电流和电弧电压的最佳配合值见表2。当电流在200A以上时，则电弧电压的计算公式如下。
　　U=0.04I+20±2(V)
　　4）焊接速度
　　半自动焊接时，熟练的焊工的焊接速度为18m/h~36m/h；自动焊时，焊接速度可高达150m/h。
　　（5）焊丝的伸出长度
　　一般的焊丝的伸出长度约为焊丝的直径的10倍左右，并随焊接电流的增加而增加。
（6）气体的流量正常的焊接时，200A已下薄板焊接，CO2的流量为10L/min~25L/min.200A以上厚板焊接，CO2的流量为15L/min~25L/min.粗丝大规范自动焊为25L/min~50L/min。
优点：
二氧化碳气体保护焊的优点
　　1．焊接成本低。其成本只有埋弧焊、焊条电弧焊的40~50%。
　　2．生产效率高。其生产率是焊条电弧焊的1~4倍。
　　3．操作简便。明弧，对工件厚度不限，可进行全位置焊接而且可以向下焊接。
　　4．焊缝抗裂性能高。焊缝低氢且含氮量也较少。
　　5．焊后变形较小。角变形为千分之五，不平度只有千分之三。
　　6．焊接飞溅小。当采用超低碳合金焊丝或药芯焊丝，或在CO2中加入Ar，都可以降低焊接飞溅。

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Answer 2

CO2半自动气体保护焊接工艺
本工艺适用于低碳钢和低合金高强度钢各种大型钢结构工程焊接，其焊接生产率高，抗裂性能好，焊接变形小，适应变形范围大，可进行薄板件及中厚板件焊接.
一. 焊接准备
1.焊接前接头清洁要求在坡口两侧30mm范围内影响焊缝质量的毛刺、油污、水锈脏物、氧化皮必须清洁干净。
2.当施工环境温度低于零度或钢材的碳当量大于0.41%，及结构刚性过大，物件较厚时应采用焊前预热措施，预热温度为80℃~100℃，预热范围为板厚的5倍，但不小于100mm。
3.工件厚度大于6mm时，为确保焊透强度，在板材的对接边缘应采用开切V形或X形坡口，坡口角度为60°钝边p为0~1mm，装配间隙b为0~1mm；当板厚差≥4mm时，应对较厚板材的对接边缘进行削斜处理，如图：
4.焊前应对CO2焊机送丝顺畅情况和气体流量作认真检查。

洛阳机电学校，天天实操，材料不限，学会为止

5.若使用瓶装气体应作排水提纯处理，且应检查气体压力，若低于9.8×10.5PQ(10kgf/mm2)应停止使用。
6.根据不同的焊接工件和焊接位置调节好规范，通常的焊接规范可以用以下公式：                V=0.04I+16         (允许误差±1.5V)
二. 焊接材料
1. CO2气体纯度要求99.5%；含水量不超过0.1%；含碳量不超过0.1%。
2.焊丝牌号低碳钢及高强度低合金钢重要结构焊接选用H08Mn2SiA；H08Mn2SiA低碳钢一般结构焊接选用H08MnSi。
焊丝表面镀铜不允许有锈点存在。

Answer 3

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

Answer 4

去汽车改装厂，焊接挂车吧，不要怕工资低，三个月后你就练出手了。凭几句话说不明白。

Answer 5

从焊枪送出焊丝和二氧化碳保护气体,
焊丝作用同于焊条焊芯,二氧化碳气体的作用同于焊条的药皮.
由于焊丝是焊丝盘自动送进,所以生产关系效率高的多!
缺点是一般应用于工作量大的焊接件,所以劳动强度一般较大!且飞溅大!