奥迪车进口跟国产区分如下：
1、看装饰
最明显的是可以看尾部有没有写一汽奥迪，进口的奥迪车在尾部是没有一汽一类的字样的，反之，有一汽字样的便是国产。
2、看车架号
比较准的是看前挡玻璃下面的车架号，L开头是国产，W开头是德国进口的。奥迪在国内生产的的分别是 轿车类 A3、A4L、A6L、SUV类Q3、Q5。
进口的是轿车类 A1、A4、A5、A6、A7、A8、SUV类 Q7 运动类 S4、S5、S6、S7、RS7、S8、TT、R8。
3、看价格
奥迪同一个型号，价格相差巨大，比如一汽大众奥迪A4L和奥迪A4，国产最便宜的20w，而进口的却要40w。国产Q3的18w，进口的36w。同一型号，不同的价格，价格高的是进口。
4、 看设计
从设计上讲，无论是进口、合资奥迪还是国产奥迪是没有太大的异处的，尤其像发动机，变速箱这些重要的部件上更是一致的标准化。
不过一汽奥迪会根据国内独有的情况，为了使生产出的汽车更符合国人的口味而做适应性的设计，也就是所谓的调校，行内人都知道这其实就是简配的官方说法而已，这一点上还是进口、合资奥迪做得更好一些。
5、 看环保
国外的汽车行业从汽车生产之初的选料上就非常严格，一定要是达标的材料才会被使用，就拿真皮座椅来说吧，进口奥迪的车主们坦言车刚买回来的时候确实会有很大的气味，但是没几天就会消失不见了，而国内生产出的真皮座椅，那气味真是久久不肯离去，大家都明白这种气味其实是甲醛等有害气体的混合，对人体没有好处的。
4、看调试
这一点上进口车与国产汽车还是有区别的，进口车基本上都不是按照我国的标准去调试的，所以车子在国内使用的时候，由于燃油等的不同，对发动机产生的影响也不同，进口车使用国内燃油发动机很容易积碳，这样就会使发动机的使用寿命受到影响。
而国产汽车的话这一点就做得比较好了，毕竟身处国内，对很多东西都是了然于胸的，在设计的时候就会将很多因素考虑在内的，调试上会比较注意积碳形成的更少一点。
1、看尾部
有没有写一汽奥迪，有一汽字样的便是国产。
2、看前挡玻璃下面的车架号
L开头是国产，W开头是德国进口的。
国产奥迪型号轿车类：A3，A4L，A6L；
SUV类：Q3，Q5。
进口的轿车类：A1，A4，A5，A6，A7，A8。
SUV类：Q7。
运动类：S4，S5，S6，S7，RS7，S8，TT，R8。
3、整体汽车精密度（配置）不同
德国和中国的汽车制造法规要求不同，国内的法规相比更松一些，所以有些配置在国产车型是看不到的，或者是需要加钱装配，但也有些配置是为国人所配置的在制造的工艺上，细腻程度是不一样的。
例如一个旋转轴承，德国的摩擦阻力就会更小，旋转的圈数更多，而国产的制造工艺就没那么好。
4、看价格
奥迪同一个型号，国产的价格相对要便宜，进口的要贵。
扩展资料
进口车优点：做工精致，用料好，性能比较好，操控性好，乘坐舒适性好。
缺点：价格贵，主要是关税高，据说是车价30%；维修保养偏贵。与同价位国产车比较，功能偏少；外观与同价位国产车比较，不够大气。
国产车优点：价格便宜，外观气大，维修保养方便。
缺点：功能多，但易坏；材质差；车子故障率较高；做工粗糙。
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2、看前挡玻璃下面的车架号
L开头是国产，W开头是德国进口的。
国产奥迪型号轿车类：A3，A4L，A6L；
SUV类：Q3，Q5。
进口的轿车类：A1，A4，A5，A6，A7，A8。
SUV类：Q7。
运动类：S4，S5，S6，S7，RS7，S8，TT，R8。
3、整体汽车精密度（配置）不同
德国和中国的汽车制造法规要求不同，国内的法规相比更松一些，所以有些配置在国产车型是看不到的，或者是需要加钱装配，但也有些配置是为国人所配置的在制造的工艺上，细腻程度是不一样的。
例如一个旋转轴承，德国的摩擦阻力就会更小，旋转的圈数更多，而国产的制造工艺就没那么好。
4、看价格
奥迪同一个型号，国产的价格相对要便宜，进口的要贵。
扩展资料
进口车优点：做工精致，用料好，性能比较好，操控性好，乘坐舒适性好。
缺点：价格贵，主要是关税高，据说是车价30%；维修保养偏贵。与同价位国产车比较，功能偏少；外观与同价位国产车比较，不够大气。
国产车优点：价格便宜，外观气大，维修保养方便。
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L1、看尾部有没有写一汽奥迪。
2、比较准的看前挡玻璃下面的车架号，L开头是国产，W开头是德国进口的。
奥迪在国内 国产的分别是 轿车类 A3 A4L A6L SUV类Q3 Q5
进口的是轿车类 A1 A4 A5 A6 A7 A8 SUV类 Q7 运动类 S4 S5 S6 S7 RS7 S8 TT R8