中国到俄罗斯的国际列车怎么这么破啊.....

前几天我去北京站坐火车正巧一列北京到莫斯科的国际列车就停在与我所在列车相邻的轨道上我发现那国际列车竟然还用的老式的绿皮车？可时刻表上明明写着那是T字头的特快列车啊国际特快还挂老式的绿皮车？真新鲜请问这是怎么回事啊？（要专业答案）

推荐答案推荐于2020-02-20

老式的绿皮车？！你看到的是K3/K4次，一组是我国车底另一组是俄罗斯车底的国际联运列车，老式确实是老式，但档次不低，是专为国际列车设计的YW18、RW18和RW19系列全列卧铺车，另有行李车XL18和餐车CA18型，其中YW18型是硬卧包厢，RW18是普通软卧包厢，RW19是高级软卧包厢车，都有自发电空调，因为中俄两国轨距不同，到二连要换轨，这些车厢都安装有特殊的挂钩，且只有部分国际联运部分车厢过蒙古、俄罗斯，因此没必要为这几列车专门去更新车厢。

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其他回答

第1个回答 2007-07-06

首先,那个列车(T3/4次)比较老,车底的确旧了些.但是并不排除马上就换装的可能.另外,据说T3/4次上的条件还是不错的,软卧2人间硬卧4人间,服务也不错.

其次,你所说的绿皮车,只是涂装的的颜色,并不代表车厢的档次.例如,青藏铁路上用的国内最高档的25T型车厢也是绿色涂装的.

第三,这车过境之后换装的就是俄罗斯车厢了,红白蓝涂装的.

参考资料：经验,希望你满意

第2个回答 2007-07-06

允许我刷分。。。。。还有嫌破做飞机

第3个回答 2007-07-06

因为没人坐

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