长安逸动第二代车型入市以来受到了各界群众热烈欢迎，2018年8月销量9226台，年内前8个月累计销量81734台，当然这包含前款和现款的销售量。
要知道，现在国内车市依然是SUV的天下，作为一款国产轿车来说能取得如此成绩已经算是不错了。
有车友问了，这款车怎么样？如果购买，买哪款更合适？
第二代逸动采用了长安汽车最新家族特征，蝶翼式格栅，从品牌辨识度方面更高了。不管您是不是认为这不是学LEXUS的纺锤么，它依然具备足够的辨识度，而且稍微有点汽车常识的就知道这并不是LEXUS的纺锤。
车侧线条流畅而简洁，分段式上腰线算是别出心裁，下方的三维立体腰线造型很常见了，整体来看其设计的美观度和流畅度可以媲美同价位合资品牌车型。
车尾造型和车友造型稍有呼应，从车辆的整体感方面来看还算是不错。当然对于车辆外观每个人都有个人喜好，但就10万价位的家轿而言，第二代逸动外观设计足以对得起它的价位了。
第二代逸动售价区间7.49-10.69万元，共计10个配置，能满足不同购车预算的用户需求，其中有5款5MT版本，5款6AT版本。
第二代逸动车身尺寸长×宽×高分别为4710mm×1820mm×1505mm，轴距达到了2700mm，轴距尺寸和畅销的卡罗拉、轩逸、思域等车型保持一致，且优于朗逸速腾一点。
在动力配置方面，第二代逸动目前仅有一款Blue
Core 1.6L GDI
缸内直喷全铝合金发动机可选，最大功率94kW/5700-6200rpm，最大扭矩168Nm/4000-5000rpm，与之匹配的是一台5MT和6AT变速箱，其中6AT是原装进口爱信第三代6速手自一体变速器。
你当然可以挑剔发动机与变速箱调校匹配方面仍然达不到行云流水的驾驭，但这只是一辆10万价位的家教，和大行其道的双离合变速箱车型相比并不差，并且长期使用后还有先天优势，不解释，懂的自然懂。
前第二代逸动采用了液压圈梁式前麦弗逊独立悬架， 后悬架则是U-O Forming 封闭式扭梁，其中前悬架中的液压二字自然是为了消减动力总成的震动向车体传导，目的是为了提高乘坐舒适性，至于后扭梁悬挂，该价位车型大把使用此类后悬，不值当的拿出来当个喷点。
关于车辆驾乘体验，建议将第二代逸动作为意向车型的消费者亲身体验，各种测评不过个人主观感受，仅作为参考即可，能不能接受还得自己一试。
关于选择哪款配置，站在笔者的角度就锁定了4款，是以轮胎尺寸定夺的，1.6L
GDI手动争锋型-8.79万元；1.6L GDI手动领锋型-9.49万元；1.6L GDI自动争锋型-9.99万元；1.6L
GDI自动领锋型10.69万元，这4个配置配套的轮胎尺寸为215/50 R17，其余均为205/60
R16，因为轮胎轮毂尺寸升级或将影响到未来验车，秉持不折腾的原则，索性一步到位，215/50 R17对于这台车来说足够了。
另外笔者还比较关注的配置为“LED远近光一体式前大灯”，在目前的官网配置表中仅1.6L GDI领锋型(AT/MT)标配，低配有4个配置可以选装，如果能选高配更好，如果打算紧缩预算，买低配+选配LED头灯也行。
如果在意“PAB预警辅助制动系统”的车友，则只有3款自动版本，可酌情自己抉择。
另外就是“48V能量回收加速辅助系统”，只有2个配置，价格也不是最高的，感兴趣的车友可以一试，但出于“结构越复杂故障风险越大”的原则，笔者并不建议，包括上述的“PAB预警辅助制动系统”，这在后期如果产生维修，价格都不会便宜。
站在10万元紧凑级家轿的角度，第二代逸动顶配售价才10.69万元，如果在预算范围内，选顶配最简单，不纠结。
如果是您，您选哪款配置呢？
注：本文为日前笔者原创内容，严禁各媒体转载。
注：根据车友提问即兴成文，未及审校，若有错误疏漏，敬请谅解。
注：文内配图来源于逸动官网及其他网络搜索所得
以下是给您总结的。
长安逸动是2012 3月份上市的一款车，自上市以来就比较有人气，该车全系均在10万以下，有四款配备ESP的车型，外观时尚，安全配置比较丰富.
逸动的配置比较丰富，而且科技含量比较高，这正是目前自主品牌比较欠缺的。首先说ESP，逸动采用美国天合ESP车身稳定系统，兼容ABS、EBD、TCS等功能，制动表现优秀。车身采用HEEAB高刚性车体，车身采用高强度钢材重量占比达48%。车辆配备正、副驾驶位气囊，安全带拥有限力功能和预收紧功能，而1.6L手动豪华型和1.6L自动尊贵型还拥有前、后排头部气帘和前排侧安全气囊。后排的儿童安全座椅固定装置自然是全系标配。今年9月，逸动以52.9分的成绩获得五星评价，成为国内在售车型中首款获得新五星评价的自主车型。
外观
逸动外形美观大气，前脸非常有力量感，尖锐的前大灯和下方张开的大嘴，再加上挺直的腰线，从侧面看整车流线呈向前俯冲动作，运动感很强。
逸动的内饰整体风格比较时尚，采用常见的上深下浅色彩搭配，并运用了大量的银色装饰来提高档次，座椅、方向盘材质均为真皮，用料做工还算不错。在中控台上可以看到逸动的便利功能比较丰富，这四款车型中均配备后倒车雷达、多功能方向盘、超大液晶屏，而手动豪华型和自动尊贵型还拥有GPS导航、倒车影像和前泊车雷达
动力油耗
动力方面采用的是长安打造的BLUECORE动力系统，搭载1.6L自然吸气发动机，缸体采用铝合金，最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。该动力系统拥有低噪音、高速平稳的特点，再加上车身线条设计，车辆在高速时风噪和胎噪的也很小。与发动机匹配的分别是5速手动变速器和4速手自一体变速器，手动版综合油耗为6.5L，自动版综合油耗为7.2L，其中发动机自动启停技术对低油耗出了不少力。
保养
长安逸动保养费用相对偏低，更换机油机滤为200元，更换机油三滤在300元左右，日常保养间隔依然为5000公里，而长安逸动提供的质保期为4年/10万公里，同样比较长。从价格可以看出采用自然吸气发动机让逸动在使用成本上占据着优势。
小结：逸动如此受关注，主要得益于自动启停技术、导航系统和倒车影像，但它真正的出色价值则是在ESP系统、HEEAB车体等安全装置和平稳的高速表现这些方面体现的。动力表现不出色是个遗憾，不过家用车一般够用即可，而且即便使用了启停技术，油耗的经济型也没有预料中那么好。
车子出现的故障率低，完全可以放心的购买