现在车子技术提高了，零下三十度一样正常使用了，只要你自己的车能点着，预热5分钟左右就可以走了，一般要车辆水温至少40摄氏度以上再起步行驶。现在零下30度小车基本上是直接启动没问题。大车打预热一会也就着火了，柴油车也带自动加热系统的。一般家里都有车库带暖气，所以没有什么大碍，即使不放车库，放外边一天也没有问题。只是很多人冬季都不开车，因为一米深的雪怎么开啊，
只要车况良好，电瓶良好，使用5w的机油，启动时必须踩下离合器，零下30度一点问题都没有
关键还得看电瓶，变速箱油也很重要
发动机油温度分档：0W -35度；5W -30度；10W -25度，自己选合适的，而柴油的标号就是最低使用温度，一般柴油车有个加热装置，冬季使用时钥匙反向扭就接通，加热后仪表板有个指示灯会亮，这时候马上旋转钥匙启动。
讲白了，东北寒冷地区的人们开的也不是什么都是新车，也没用什么特别的方法点火，零下十几度或者零下二十几度现在轿车的话也不会点不着火，就是启动时的声音比较地难听了一些而已。
在东北的人，正常换防冻机油就行了，气温零下机油也不冻，所以能正常启动，水箱里常年加的就是防冻液，只要不缺，也不用管它，一般一两下就可以打着火，这种情况下打着火最好等一会再开动车子，对发动机有好处。
目前对轿车的极限要求是：在零下四十度的低温之下，能够一次点火成功。在我国的黑河，有现代化的车辆低温试验场。很多新型号的车辆，在正式投入市场前，会专程到那里去做低温试验。
讲白了，就是好电瓶、充足电、冬季机油、优质防冻液。都是正常启车，有条件的可以暖库存车，柴油车有时不好启，多加1-2块电瓶就可以了，看有的电瓶上写东北专用
另外可以在防冻液的管路上接一个电热器，带循环泵的。如果实在不行有一种‘电热毯’提前半小时插220电预热一下打火就OK了
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