相信大家都察觉到了，现在国内的新能源汽车市场是越来越卷了，而且从此前的二三十万的高价位都下探到十来万的价位了。现在10万出头就能买到一款插电式混动SUV，这放在以前是不敢想象的。今天，我们就来对比一下东风日产启辰大V DD-i和已经有着不错的市场热度的比亚迪宋Pro DM-i。
首先，两款车的在价格方面差异就不大，其中新上市的启辰大V DD-i全系指导价为11.89-14.99万，而此前已经有一定市场热度的宋Pro DM-i全系指导价为13.58-15.98万。两款车定位相同，单从价格上看启辰大V DD-i会明显比宋Pro DM-i更具性价比，不过两款车在各方面表现还是略有差别，下面一起来详细对比一下。
开门见山，最重要的当然要大家聊一聊两款的动力总成方面的表现。先介绍一下价格更便宜的大V DD-i的动力参数，这款车全系搭载的是1.5T插电式混动总成，其中发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛米；全系所搭载的电机均为204马力。不仅如此，这款车还搭载了两种不同容量的动力电池，材质均为磷酸铁锂，WLTC纯电续航分别可达到48km和87km。
而宋Pro DM-i相信大家都非常熟悉了，比亚迪的电池和混动技术在国内车机里也是名列前茅的存在。宋Pro-DM-i全系搭载1.5L插电式混动总成，其中发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛米，全系所搭载电机均为197马力，账面数据上比启辰大V DD-i低一些。续航方面，宋Pro DM-i同样搭载了两种不同容量的动力电池，WLTC纯电续航可达59km和85km。
从动力方面来对比，首先动力的账面数据上明显启辰大V DD-i要有优势一些。续航方面的表现各有优劣，其中低续航版本，启辰大V的电池容量比宋Pro要小，但到了长续航版本则反过来。值得一提的是，宋Pro用的是自家的电池，而启辰大V用的也是比亚迪的电池，因此在电池的性能上可以说基本只有容量方面的差异了。如果但从动力来看，启辰大V DD-i的性价比更高一些。
另外我们再来看看两台车外观和内饰的表现。首先两款车的外观风格差异非常大，启辰大V DD-i沿用了此前燃油版的设计，整台车造型十分年轻、动感，棱角较为锐利。
而比亚迪宋Pro DM-i则采用的是比亚迪经典的家族化设计，以精致大气为主，走的是更为优雅的风格。因此，在外观上大家只能凭借自己的喜好挑选了。
进到车内，启辰大V DD-i同样采用了燃油版的同款设计，仪表台的设计十分有高级感。首先这款车采用了流行的双12.3英寸大联屏的设计，并且采用了大面积的皮质面料包裹，方向盘也为双平底式设计，有着不错的高级感的同时也不失年轻动感，值得一提的是，这款车取消了一键启动，改为了落座即上电的形式，让整个上车启动的仪式感更强更简洁，而且也更具科技感。
（启辰大V DD-i）
比亚迪宋Pro DM-i内饰布局相对来说比较常规，但也配备了8.8英寸液晶仪表和12.8英寸（高配）中控屏，同时还有电子挡杆、大面积皮质包裹等等，而且整个座舱设计更独特，也有着浓郁的高级感，配色方面也会更加创新独特一些。
（比亚迪宋Pro DM-i）
此外，两款车尺寸和空间方面也旗鼓相当。首先启辰大V DD-i的长宽高分别为4607×1917×1624mm，轴距为2700mm，而比亚迪宋Pro DM-i的长宽高分别为4738×1860×1710mm，轴距为2712mm。当然，绝对数据上宋Pro比启辰大V DD-i略大一些，但是其实对于内部乘坐空间的影响不算大，目测看主要是尾厢装载空间方面有一定差异。但总的来说，两款车的空间表现都是足够实用的。
（启辰大V DD-i）
（比亚迪宋Pro DM-i）
写在最后
以上就是两款超高性价比插电混动SUV各方面的对比，确实从价格、动力方面来看，启辰大V DD-i看上去是会比宋Pro DM-i有一定优势，从体型、空间来看宋Pro DM-i会有一定优势。但从动力的成熟度、可靠性口碑来说，似乎比亚迪会更受到消费者的认可。当然，启辰大V DD-i的电池也是比亚迪的，不知道大家觉得哪款车更值得买呢？
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