对于宝马叉五这款车，它推出的意义是开创了suv车型的先河，并把suv车型发扬光大，它并不像早期越野车那样，他都都是大量底盘，他使用了原本轿车的底盘结构，但身为suv车型上又在公路性能上做到了当时的极致，以至于促进了保时捷凯宴，大众途观等车型的推出。
耳朵现在消费者对于豪华suv车型的需求更加全面，因此自己偏重公路的性能，已经不能满足消费者的求，因此，目前宝马叉五的销量和利润双双下降，而宝马公司也很快做出很多动作，那就是不再中期改款，腰带车型重新推出更新一代的宝马叉五车型，从目前的消息来看，新一代的宝马叉五有两点缺陷，有所弥补，那就是内饰设计用料和通过能力都有大幅的提升，也更符合自己百万豪车的身价。
对于宝马X5这款车，它推出的意义是开创出SUV车型这个先河，并把SUV车型发扬光大，它并不像早期越野车型那样，大都是大量底盘，它使用了原本轿车的底盘结构，在身为SUV车型上，又在公路性能上做到当时的极致，以至于促进了保时捷卡宴，大众途观等等车型的推出。
宝马x5外观设计大气有型，前脸双肾威武，激光大灯闪亮，下裂唇格栅很有冲击力。车身侧面厚重壮硕，棱线清晰，力量感十足，后尾部敦实饱满，双边双出大排气运动范儿十足。内饰方面，相比老款更加上档次，悬浮式中控屏加全液晶仪表界面酷炫清晰，最新的idrive系统操作便利流畅，新的水晶档杆也增添了不少新意，整体豪华感的营造可圈可点。
动力方面，3.0t直接六缸发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩5.5秒，加速顺滑，底气充盈，深踩一脚变速箱迅速降档，激情澎湃，配合上六缸的低吼，可以说快意十足。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格比老款更加舒适，滤震韧性更足，同时也继续保持不错的支撑力，转向手感更为轻盈，但依旧精准有路感，更好的兼顾了乘坐和驾驶感受，高级感没的说。
宝马x5外观霸气，加大的鼻孔还有炯炯有神的天使眼给人不怒自威的感觉！
3.0的直六就是它的灵魂之作！还有操控它那精准的方向和扎实的底盘太完美！
内饰上新款也有改进，改变了一向的中庸，开始往年轻化发展
第四点，外观炫酷，符合国人的审美；第五点，品牌带来的荣耀，仅仅因为他是BMW；第六点，冷车启动有声浪，这一点车主表示给满分；
人无完人 ，车也一样，虽然宝马X5算是豪车了，但也不能做到完美，下面我们看看车主们都有哪些不满意的地方。1，防爆胎太硬，影响了行驶路感；2，倒车后视镜有放大功能，行驶时视觉盲区有点大；3，内饰豪华感的营造不是很给力；
4，储物空间不是很理想，很多小东西没地放；5，对于入门级的车型配置有些低，毕竟近70万的起售价，配置是不是有点差了；6，做工方面有些地方处理的不要很到位有些粗糙，做工有待提高。
