赣粤大运河的建设争议

如题所述


鄱阳湖水量会减少
即便在渴望打造一条黄金水道的江西省,学术界和官员对打通赣粤运河可能引发的种种问题也抱有疑虑。
“争议比较大,江西学术界,包括官员也有很 多的反对意见。最主要的反对意见就是,赣粤运河修好后,可能会使江西鄱阳湖生态经济区的水源出现 外流的状态。”麻智辉向记者表示。
赣粤运河若修通,江西的水源会不会受到破坏?这一忧虑 不容回避。麻智辉说:“鄱阳湖水系覆盖全省96%的地区,除了东江源,其他所有水系的源头,包括赣江 、抚河、修水、饶河、信江,都指向鄱阳湖。对于这个封闭的水体体系而言,如果开通运河,可能会使鄱阳湖源头水流减少,也势必会减少鄱阳湖的水量。”
据了解,鄱阳湖每年进入长江的水,相 当于黄河、海河、淮河三大河水的总量,起着稀释长江上游的污染、保证长江中下游地区的生产和生活 用水的重要作用。尽管如此,“江西省没有得到任何生态补偿”。
涉及跨省生态补偿
当前,我国跨省的生态补偿机制还不是很健全,麻智辉告诉记者,“我们的东江源,经 过了很长时间才得到补偿。”
东江源的水流向广东,最后流入香港。为了保护东江源,江西省把上游的很多工厂都关闭了。在这个过程中,香港需要向广东提供补偿,但最初几十年,江西都没有从广东得到很好的补偿。“对此,江西省方面有异议,后经过长期的协商,双方才达成协议,广东从香港提供的补偿中划拨一部分资金,作为东江源的生态补偿。”
在跨省生态补偿机制依然不完善的背景下,赣粤运河修通后,势必出现同样的问题。“只有送水的义务,应有的权益却得不到保障,这肯定是不行的”。
保护鄱阳湖
人们的另一个忧虑是,修通赣粤运河,会不会使江西的生态环境受到破坏?有网友留言称:“江西的优势在生态,生态的优势在赣(江)鄱(湖)的江湖清水。这是无价之 宝。”
麻智辉表示:“为什么上游其他的河流污染比较严重,而鄱阳湖却保护得比较好?因为鄱阳湖是一个全封闭的水系,所有源头都在江西省范围内,容易得到保护。而其他河流都涉及到跨省的 问题,一个省保护得好,但另一个省可能保护得不好。”
在麻智辉看来,修建赣粤运河,当前时机还不成熟,即便打通,江西的受益面也还是比较小。“目前,江西省整个发展的重点都放在鄱阳湖 生态经济区,江西把发展的重心放在北半部。北半部发展上去了,南半部就比较好办。因此,当前不会 把赣粤运河作为一个重点去考虑。如果是广东省主动提出来,江西省可能会配合。”麻智辉表示。
他认为,当前江西固定资产投入主要集中在北部,等到江西经济发展到一定的高度,才有可能考虑这一问题。
投资额巨大
据初步估算,要打通粤赣运河,达到通航 条件,需要新建或改建航道,并进行梯级建设、引水工程建设。工程浩大,需要投入资金100亿元人民币左右。
眼下看来,赣粤运河的修建或许只能逐段修建。江西必须先打通赣州至南昌的黄金水道 ,为赣粤运河作铺垫。九三学社社员倪世平在一次建言献策活动中提出:“目前,赣江航道经过十几年 的整治,南昌及其上游地区常年通行的航船的吨位一般在1600吨~2000吨,丰水期甚至3000吨级的航船也能从南昌抵湖口。南昌以上,‘南昌——樟树——吉安’500~1000吨级通航工程正在逐年完善,剩余的 ‘吉安——赣州——信丰’,航道整治扩深拓宽还有待时日。”
江西省正在建设赣江石 虎塘航电枢纽工程等多个工程,一旦这些工程全部竣工,千吨级船只从南昌可直至赣州,可为赣粤运河的全线贯通积累条件。

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