沪通铁路罗店段动迁什么范围

沪通铁路罗店段动迁什么范围

沪通铁路是国家《综合交通网中长期发展规划》、《中长期铁路网规划(2008年调整)》中沿海铁路通道的重要 组成部分。线路对加强上海、苏南地区与苏中、苏北地区的经济社会交流,推进江苏沿江综合开发战略,推动上海“四个中心”建设,增强上海中心城市辐射带动作 用,促进长三角地区产业布局调整,实现区域资源共享具有重要意义。沪通铁路二期已经于上个月在网上公开招标。据悉,由于沪通铁路二期基本需要新建,时间预计长达5年,2024年建成通车。

【拓展资料】


沪通铁路二期(太仓至平安段)

沪通铁路二期项目太仓至四团段,于2017年8月可行性研究报告获得批复, 目前该段控制性工程吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程项目日前启动了施工招标。

沪通铁路二期全长111.8公里,共设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站,旅客列车设计行车速度每小时200公里,项目总投资368.2亿元,其中沪通二期先开段于今年2月初步设计获得批复,线路全长11.23公里,项目总投资49.13亿元。

据了解,在沪通铁路项目中, 申铁公司承担了合资铁路征地拆迁、管线迁改等属地化工作,并负责国铁建设单位与地方政府的相关协调工作。
沪通铁路二期

2月21-24日,国铁集团鉴定中心于上海市召开沪通铁路II期太仓至四团段(含沪渝蓉与沪通铁路II期并行段)初步设计评审会。2月20日,中国铁设项目总体组陪同国铁集团和地方部门领导现场踏勘。



沪渝蓉高铁与沪通铁路并行段落地形复杂、项目难点较多,春节前后项目团队加班加点、精心设计, 顺利完成了初步设计备审工作。 在新的一年里,项目团队铆足“牛”劲,为沪渝蓉高铁勘察设计保驾护航, 为项目全面开工建设献策献力。
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