我觉得这是很多人对日系车的一种错觉,或者说是刻板印象,因为日系车的铁皮并没有我们想象中那么薄,但日系车的驾驶体验非常轻盈,所以很多人会有一种铁皮非常薄的错觉。
在日常生活当中,很多人往往会觉得日系车的做工不好,甚至会认为日系车不耐撞。然而事实上:日系车的自重和欧美的车基本上没有任何差别,甚至有些日系车的车型会比欧美的车辆都要重。从某种程度上来说,日系车在驾驶体验这一块做的确实非常好,日系车的做工也没有什么质量问题,我们没有必要用刻板印象来评价某一类车型。
一、日系车的铁皮没有我们想象中那么薄。
在驾驶的过程当中,我可能会觉得日系车的驾驶体验非常轻盈,同时也会认为日系车的材质相对比较简单,甚至存在偷工减料的嫌疑。对于我们车主来说,车主的驾驶体验只不过是我们的主观体验,我们也没有必要拿这种主观体验来评价车型的质量问题和做工问题,日系车的铁皮也没有我们想象中那么薄。在车身骨架上,日系车也会非常看重车身骨架的稳定性和安全性,因为这会直接影响到车辆的驾驶安全。
二、几乎所有的车辆的铁皮都会逐渐变薄。
之所以会这样说,主要是因为不同品牌的车型开始越来越关注车主的驾驶体验问题,同时也希望把车辆的做工做得更加轻盈化一些。对于部分车主来说,有的人可能会喜欢那些做工特别扎实和材料特别足的车型。但对于多数车主来说,车主反而会喜欢更加轻盈化的做工,因为这样的汽车会更容易操控。
三、部分日系车确实存在铁皮薄的情况。
对于那些性价比非常高的日系车来说,因为这些日系车的基本功能非常健全,价格非常便宜,所以这一部分日系车确实会存在铁皮薄的情况。对于车主来说,车主也没有必要过分纠结铁皮的薄厚问题。因为在出现交通事故的时候,再厚的铁皮都会因为交通事故而受到损坏。