车主一的用车感受：<!--
最满意的地方是车子的帅气外观，动力强劲<!--，无论是国产车还是其他，高速超车即使在ECO模式下也轻松应对。磨合期油耗表现尚可，1500公里百公里耗油8升<!--，算是可以接受的范围。车辆操控容易上手，即使是新手驾驶也无压力。但对座椅调节的声音表示不满，希望厂家能改进，电动调节<!--会更佳。
空间：<!--家用而言，空间勉强够用，后排稍显拥挤，高个子乘客坐久了会感到腿部不适。短途旅游尚可，长途驾驶可能会有些疲劳。
动力：<!--2.0L满载上坡60迈无问题，表现出色！
操控：<!--操控性不错，比之前的车辆有所提升，上40迈后方向盘会稍微加重。
舒适性：<!--悬架偏软，过弯时稳定性好，弯道辅助功能实用，车身稳定性强。
外观：<!--外观设计吸引人，尤其是琥珀金的颜色，虽然一开始觉得楼兰更合我意，但最终选择的逍客耐看，琥珀金我非常喜欢，连姐姐都提出加钱换白色，但我拒绝了。
内饰：<!--原本对XRV内饰有好感，但因老头的反对而放弃，XRV的尺寸较小。
性价比：<!--性价比高，独立后悬挂是亮点，内饰用料扎实。
车主二的用车感受：<!--
最满意的是车辆的省油性能和优秀的三大件。
不满之处在于缺少运动模式。
空间：<!--后备箱夹层的泡沫设计可能过于欧洲化，希望能更实用些。
动力：<!--搭载2.0L自吸发动机，动力充足，ECO模式下驾驶轻松，城市和高速超车无压力，起步表现优于吉利博越1.8T。
操控：<!--方向盘精准，指向明确。
舒适性：<!--SUV车型整体舒适性好，驾驶视野开阔。
外观：<!--圆润饱满的造型，符合大众审美，无需更多要求。
内饰：<!--手刹和扶手箱配置被吐槽，全系无电动座椅调节和自动空调，实用性不高是唯一不满。其他方面中规中矩，行车电脑显示屏偏小。
性价比：<!--购车的主要考量因素是性价比。