高铁只接触一根电网,具体是怎么运行的呢

Question

如题所述

Answer 1

杭温高铁作为国务院混合所有制改革试点和国家发展改革委社会资本投资示范的双示范项目，近日全线接触网架设贯通，为下一步全线送电和联调联试奠定了坚实基础。杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。
接触网工程是电力牵引供电工程的主构架，沿铁路上空架设，向列车供电。高铁列车运行时通过受电弓从接触网上获取电力。接触网的额定电压为27.5千伏，由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等组成。
在接触网架设中，建设管理单位杭州铁路枢纽工程建设指挥部全面加强工程管理，组织施工单位中铁电气化局项目部强化工程建设标准化管理，优质高效推进接触网架设。截至目前，已全部完成全线新建接触网导线586.9条公里架设。
在接触网施工中，采用了锂电池电动力矩扳手、接触网激光测量仪、智能安全帽等智能化工装，有效提升了作业效率。在每条接触网导线展放过程中，使用恒张力轨道放线车控制架设进度，应用智能检测小车进行数据测验，保证平直度精度，确保接触网导线与受电弓有良好的弓网关系。
杭温高铁全线接触网一次送电成功，新建的4座牵引变电所同时向两边供电臂送电，全线接触网及相关设备均完全带电。此次全线电通，标志着杭温高铁电气化建设基本完成，为下一步展开的热滑试验和动车调试提供了动力保障。
全线接触网的送电范围涵盖4座牵引变电所、5座分区所、9座AT（自耦变压器）所、1座开闭所兼分区所和所有正线、联络线、动车所及动走线，接触网共计740条公里。接触网电通后，可以进行热滑和动车调试，为动态调试和列车上线运行的准备工作取得了重大进展，为后续杭温高铁的正式运营奠定了坚实基础。